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Traction intégrale
de faire capoter le véhicule, de vous faire
perdre la maîtrise du véhicule ou de causer
des blessures aux personnes. Utilisez toute
la surface de route dont vous disposez
pour reprendre la maîtrise de votre
véhicule.
En cas d'arrêt d'urgence, évitez de faire
patiner les roues et essayez de ne pas
donner de coup de volant de direction.
Conduite dans le sable
Lorsque vous roulez sur le sable, essayez
de garder les quatre roues sur la partie la
plus ferme de la piste. Rétrogradez et
avancez à vitesse régulière. Appuyez
lentement sur l'accélérateur et évitez de
faire patiner excessivement les roues. Ne
roulez pas durablement dans du sable
profond avec votre véhicule. Le système
pourrait surchauffer. Un message s'affiche
à l'écran d'information. Voir Traction
intégrale – Messages d'information
(page 211).
Nota : Si votre véhicule s'enlise dans le
sable, il est possible de le dégager en
passant successivement en marche avant
et en marche arrière pour effectuer un
mouvement de va-et-vient uniforme tout
en effectuant un arrêt entre chaque
déplacement. Appuyez légèrement sur la
pédale d'accélérateur à chaque rapport.
Nota : N'utilisez pas la méthode de
va-et-vient si le moteur n'a pas atteint sa
température normale de fonctionnement,
car la boîte de vitesses pourrait être
endommagée.
Nota : Ne continuez pas cette man uvre
pendant plus d'une minute, car la boîte de
vitesses et les pneus risqueraient d'être
endommagés ou le moteur pourrait
surchauffer.
2021 Edge (CDQ) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202011, First-Printing
(Selon l'équipement)
Conduite dans la boue et l'eau
Conduite dans la boue
Dans la boue, évitez les variations de
vitesse ou les changements de direction
brusques. Même les véhicules à traction
intégrale peuvent perdre leur adhérence
dans la boue. En cas de dérapage, tournez
le volant dans le sens du dérapage pour
retrouver la maîtrise du véhicule.
Après avoir conduit dans la boue, nettoyez
les roues et les arbres de transmission.
L'accumulation excessive de boue sur les
roues et sur les arbres de transmission en
rotation peut créer un déséquilibre qui
pourrait endommager les organes de
transmission.
Nota : Si votre véhicule s'enlise dans la
boue, il est possible de le dégager en
passant successivement en marche avant
et en marche arrière pour effectuer un
mouvement de va-et-vient uniforme tout
en effectuant un arrêt entre chaque
déplacement. Appuyez légèrement sur la
pédale d'accélérateur à chaque rapport.
Nota : N'utilisez pas la méthode de
va-et-vient si le moteur n'a pas atteint sa
température normale de fonctionnement,
car la boîte de vitesses pourrait être
endommagée.
Nota : Ne continuez pas cette man uvre
pendant plus d'une minute, car la boîte de
vitesses et les pneus risqueraient d'être
endommagés ou le moteur pourrait
surchauffer.
Conduite dans l'eau
Si vous devez traverser un plan d'eau
profond, conduisez lentement. L'eau peut
limiter les capacités d'adhérence ou de
freinage. Voir Conduite dans l'eau (page
299).
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