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CHAUFFE-MOTEUR (Selon
l'équipement)
Précautions relatives au chauffe-
moteur
AVERTISSEMENT: Le non-respect
des directives d'utilisation du
chauffe-moteur pourrait entraîner des
dommages ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT: Ne branchez
pas le chauffe-moteur sur un circuit
électrique qui n'est pas mis à la terre ou
avec un adaptateur à deux broches afin
de réduire les risques d'électrocution.
AVERTISSEMENT: Ne fermez pas
complètement le capot et ne le laissez
pas retomber sous son propre poids
lorsque le chauffe-moteur est en cours
d'utilisation. Cela pourrait endommager
le câble d'alimentation et provoquer un
court-circuit à l'origine d'un incendie, de
blessures ou de dommages matériels.
Observez les recommandations suivantes
afin d'utiliser le chauffe-moteur
correctement et de façon sécuritaire :
•
Servez-vous d'une rallonge électrique
de calibre 16 certifiée par le laboratoire
habilité à délivrer un certificat de
conformité aux normes exigées (UL)
ou l'Association canadienne de
normalisation (CSA). Cette rallonge
électrique doit être conçue pour être
utilisée à l'extérieur et par temps froid,
puis porter la mention Approuvée pour
usage extérieur. Ne vous servez pas
d'une rallonge électrique conçue pour
l'intérieur à l'extérieur. Cela pourrait
causer un choc électrique ou présenter
un risque d'incendie.
•
Choisissez une rallonge aussi courte
que possible.
2021 Edge (CDQ) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202011, First-Printing
Démarrage et arrêt du moteur
•
N'utilisez pas de rallonges multiples.
•
Lorsque vous branchez le
chauffe-moteur, vérifiez que le
raccordement constitué par la fiche de
la rallonge et la prise du cordon du
chauffe-moteur est dégagé et est à
l'abri de l'eau. Cela pourrait causer un
choc électrique ou un risque d'incendie.
•
Si le cordon du chauffe-moteur est
situé sous le capot, ne retirez pas le
câblage de son emplacement d'origine.
Ne fermez pas le capot sur la rallonge.
•
Stationnez votre véhicule dans un
endroit propre, exempt de toute
matière combustible.
•
Branchez fermement le cordon du
chauffe-moteur et la rallonge.
•
Vérifiez si la rallonge chauffe à un
endroit quelconque lorsque le système
fonctionne depuis environ 30 minutes.
•
Débranchez le système et rangez-le
correctement avant de démarrer et de
conduire votre véhicule. Le capuchon
protecteur protège les bornes de la
fiche du cordon du chauffe-moteur
lorsqu'il n'est pas utilisé.
•
Avant l'hiver, vérifiez le bon
fonctionnement du chauffe-moteur.
Fonctionnement du chauffe-
moteur
Le chauffe-moteur réchauffe le liquide de
refroidissement du moteur. Ceci permet
au système de climatisation de réagir
rapidement. L'équipement comprend un
élément chauffant, installé dans le
bloc-moteur, et un faisceau de câblage.
Vous pouvez brancher le système sur une
source électrique de 220 à 240 V c.a. mise
à la terre.
Nota : Le chauffe-moteur est plus efficace
lorsque la température extérieure est
inférieure à -18°C (0°F).
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