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Traction intégrale
FONCTIONNEMENT DE LA
TRACTION INTÉGRALE
La traction intégrale utilise les quatre roues
pour propulser le véhicule. L'adhérence est
ainsi accrue, ce qui permet de rouler sur
des terrains ou dans des conditions
routières que les véhicules à deux roues
motrices conventionnels doivent
généralement éviter. Le système à traction
intégrale s'active au besoin et ne demande
aucune intervention de votre part.
Nota : La fonction AWD donne à votre
véhicule certaines possibilités limitées pour
la conduite hors route, à condition que la
surface soit plane, exempte d'obstacles et
qu'elle présente des conditions de conduite
semblables à celles que l'on trouve sur
route. La conduite de votre véhicule dans
des conditions différentes pourrait imposer
un stress excessif au véhicule qui risquerait
de causer des dommages non couverts par
votre garantie.
PRÉCAUTIONS D'UTILISATION
DE LA TRACTION INTÉGRALE
AVERTISSEMENT: Si vous roulez
sur une chaussée glissante qui nécessite
l'usage de chaînes à neige ou de câbles,
il est impératif de conduire avec
précaution. Roulez doucement, prévoyez
des distances de freinage plus longues
et évitez les manœuvres brusques pour
réduire les risques de pertes de maîtrise
qui peuvent causer des blessures graves
ou mortelles. Si l'arrière du véhicule
dérape dans un virage, tournez le volant
dans le sens du dérapage jusqu'à ce que
vous repreniez la maîtrise du véhicule.
2021 Edge (CDQ) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202011, First-Printing
(Selon l'équipement)
AVERTISSEMENT: La conduite
d'un véhicule à transmission intégrale ne
doit pas vous inciter à prendre des
risques. Bien qu'un véhicule à traction
intégrale puisse mieux accélérer qu'un
véhicule à deux roues motrices lorsque
l'adhérence est faible, il ne s'arrête pas
plus vite. Adoptez toujours une vitesse
sécuritaire.
LIMITATIONS DE LA TRACTION
INTÉGRALE
Si vous montez une roue de secours
dépareillée sur votre véhicule, le
fonctionnement du système à traction
intégrale peut être limité. Faites remonter
la roue standard pour que le système
fonctionne à nouveau.
Des pneus de tailles différentes sur les
essieux avant et arrière peuvent
endommager le système à traction
intégrale ou entraîner sa mise hors
fonction.
CONSEILS DE CONDUITE EN
MODE TRACTION INTÉGRALE
Manœuvres d'urgence
Dans les situations inévitables où une
manœuvre brusque du volant s'impose,
évitez les excès inutiles. Par exemple,
réagissez juste assez pour éviter le
problème. Exercez une pression modérée
sur la pédale d'accélérateur ou de frein
comme la situation l'exige. Évitez tout
changement brusque de direction,
d'accélération et de freinage. Ils risquent
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