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2.2.2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT "EAU SALEE"
0) Robinet d'arrivé.
1) Prise d'aspiration avec filtre à eau.
2) Pompe à eau.
3) Echangeur de température eau-eau.
4) Coude échappement humide.
5) Refroidesseur huile inverseur.
2.3 CIRCUIT DE GRAISSAGE
2.3.1 MOTEUR
La lubrification se fait sous-pression avec une pompe à rotors à filtration totale de l'huile envoyée aux points de graissage. L'huile
de la pompe est poussée à travers un clapet de régulation, le filtre, les coussinets de palier et, par des canalisations, les
culbuteurs.
Lire le titre 9.2.
Pression du circuit de graissage (à moteur chaud):
min / 800 rpm = 1.5 kg/cm
máx / 3000-3600 rpm = 3-5 kg/cm
TYPE
CAPACITE DU
MOTEUR:
CIRCUIT
(carter d'huile)
(1)
MINI – 74
9.0 litros
MINI – 74G
9.0 litros
SM-105
11.5 litros
SM-105G
11.5 litros
(1) Sans changer le filtre huile (changer seulement l'huile)
(2) Capacité totale. Quand l'huile et le filtre sont changés.
2.3.2 INVERSEUR
L'inverseur dispose de sa propre lubrification indépendamment du moteur.
quand le moteur est monté incliné.
(21.3 psi / 147 kPa)
2
(43-71 psi / 294-490 kPa)
2
CAPACITE
DU CIRCUIT
(2)
10.0 litros
10.0 litros
12.5 litros
12.5 litros
03917401.FR rev. 0
(1) Collecteur pincipal
(2) Pompe d'huile
(3) Filtre à huile
(4) Oil pressostat
(5) Tamis à huile
(6) Pompe d'injection
FR - 6
Fig. 2.3.1
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