Publicité
(g) AUTRES VERIFICATIONS
(g.a) Vérifier très attentivement les points de fixation du moteur.
(g.b) Vérifier si toutes les vis sont bien serrées.
(g.c) Vérifier si les raccords des tuyauteries d'eau, d'huile et de gasoil sont correctement branchés.
(g.d) Vérifier les systèmes d'échappement et de transmission.
5.1.1 PURGE DU CIRCUIT D'ALIMENTATION
À la première mise en marche du moteur, et si celuici a
fonctionné avec le réservoir de combustible vide, de l'air peut
s'être introduit dans le système d'alimentation et il est alors
nécessaire de le purger. Pour réaliser l'amorçage / la vidange
du circuit de combustible, procéder de la façon suivante :
- Vérirfier si le robinet de sortie du combustible est ouvert.
- Dévisser d'un tour et demi environ le bouchon de purge (1)
(Fig. 5.3.1)
- Tourner le bouchon de la pompe de purge (2)(Fig 5.3.2) dans
le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce
qu'il se dévisse et permette l'actionnement du piston de la
pompe (Fig. 5.3.1 et 5.3.3).
- Quand le combustible sort sans bulles du bouchon, remettre
la pompe dans sa position d'origine et serer le bouchon de
purge (1).(Fig 5.3.1)
- Nettoyer les écoulements avec un chiffon propre.
Quand toutes ces opérations sont terminées, mettre le
moteur en marche (voir paragraphe 6.1).
ATTENTION !
une fois le bouchon de la pompe de purge (2) vissé, le bouchon de purge (1) doit être fermé.
Fig. 5.3.2
FR - 20
03917401.FR rev. 0
Fig. 5.3.1
Fig. 5.3.3
Publicité
