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(5)
Lorsque vous démarrez le moteur, laissez chauffer les bougies à incandescence. Suivez pour cela les
indications figurant dans le paragraphe 6.1 de ce manuel.
(6)
Si nécessaire, remplacez le combustible utilisé couramment par un autre produit plus approprié aux basses
températures car la combustion risque d'être insuffisante en cas d'accumulation d'impuretés dans le
réservoir.
6.5 CONSERVATION
ATTENTION!
Toutes les pieces, usinees et non protegees par une couche de peinture, des moteurs hors service sont sujettes a la
rouille et a la corrosion. Le degre de corrosion depend des changements meteorologiques et des conditions climatiques.
les indications donnees ci dessous sont, par consequent, generales; elles pourront toutefois vous aider a prevenir ou
reduire dommages dus al'oxydation.
6.6. PROTECTION PROVISOIRE POUR LESTOCKAGE
Lorsqu'il est prévu que le moteur reste au repos durant un certain temps ou pendant l'hiver, il est nécessaire d'effectuer quelques
opérations destinées à le conserver en parfait état de fonctionnement pendant cette période. Suivez attentivement les indications
ci-après:
(1)
Nettoyer la surface extérieure du moteur..
(2)
Si de très basses températures sont attendues, toujours utiliser un antigel dans le circuit de refroidissement,
comme indiqué au point 4.2.2. du présent manuel.
(3)
c) Pour les réservoirs de combustible de faible contenance, vidanger complètement et nettoyer;remplir
ensuite d'un mélange de gasoil et d'huile antirouille. Pour les grands réservoirs, il suffit d'ajouter 2% d'huile
antirouille.
(4)
Fermez le robinet d'eau salée. Montez un tuyau allant d'une cuvette ouverte à la prise d'aspiration de la
pompe à eau salée. Ajoutez un mélange composé d'eau douce et de 30% d'antigel dans la cuvette.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant un certain temps, jusqu'à ce que le circuit d'eau salée se
remplisse de mélange eau/antigel. Arrêtez alors le moteur.
(5)
e) Pulvériser les connexions électriques avec un spray diélectrique, démonter la batterie et la charger
plusieurs fois pendant la période d'inactivité.
6.7. INSTRUCTIONS POUR LA NOUVELLEMISE EN MARCHE
Pour remettre le moteur en marche, après l'interruption hivernale, il faut réaliser quelques opérations spécifiques.
Procéder comme suit :
(1)
Mettre du gasoil propre dans le réservoir du combustible. Enclencher le processus de vérification du filtre du
combustible. Si le filtre est bouché, remplacer la cartouche filtrante. Le mélange gasoil huile du réservoir, qui a servi
de protection provisoire pendant l'hiver, peut être utilisé pour mettre le moteur en marche.
(2)
Vidanger l'huile antirouille du carter et le rempliren suivant les instructions du paragraphe 4.2.1.1 de ce manuel.
(3)
Vérifiez l'état des raccords en caoutchouc du circuit d'eau douce.
(4)
Rebrancher la batterie et étaler une couche de vaseline neutre sur les bornes de la batterie.
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03917401.FR rev. 0
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