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492 Jantes et pneus
DOT, numéro d'identification du pneu (TIN)
Conformément aux réglementations américaines
sur les pneus, tout fabricant de pneus ou toute
entreprise de rechapage doit inscrire un numéro
d'identification à l'intérieur ou sur le flanc de cha-
que pneu produit ou rechapé.
%
Les données indiquées sur l'illustration figu-
rent à titre d'exemple.
Le numéro d'identification du pneu est univoque
et comprend les éléments suivants:
DOT (ministère des Transports) : la marque de
R
fabrique
1
indique que le pneu répond aux
exigences du ministère des transports améri-
cain.
Code d'identification du fabricant : le code
R
d'identification du fabricant
2
donne des
informations relatives au fabricant du pneu.
Les pneus neufs possèdent une identification
composée de deux symboles. Les pneus
rechapés possèdent une identification compo-
sée de quatre symboles. Pour de plus amples
informations sur les pneus rechapés, voir
(
page 498).
/
Dimensions de pneu : l'inscription
R
réfère aux dimensions du pneu.
Code du type de pneu : le code du type de
R
pneu
4
peut être utilisé par le fabricant pour
désigner les caractéristiques particulières du
pneu.
Date de fabrication : la date de fabrication
R
donne des informations sur l'âge du pneu. Les
1er et 2e chiffres indiquent la semaine de l'an-
née et les 3e et 4e chiffres l'année de fabrica-
tion («3208» correspond par exemple à la
32e semaine de l'année 2008).
Indications relatives à la charge maximale des
pneus
3
se
%
Les données indiquées sur l'illustration figu-
rent à titre d'exemple.
La charge maximale du pneu
poids maximal pour lequel un pneu a été homolo-
gué.
5
Les pneus ne doivent pas être soumis à une
charge supérieure à la charge maximale autorisée.
La charge maximale autorisée figure sur la plaque
d'information sur les pneus et le chargement qui
se trouve sur le montant B côté conducteur
(
page 485).
/
1
correspond au
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