Publicité
212 Conduite et stationnement
Coupure manuelle du réseau de bord haute ten-
sion
& DANGER Danger de mort et risque d'in-
cendie dus à des composants du réseau
de bord haute tension modifiés et/ou
endommagés
Le réseau de bord haute tension est sous
haute tension électrique. Si vous modifiez des
composants du réseau de bord haute tension
ou si vous touchez des composants endom-
magés, vous risquez de recevoir une décharge
électrique. En outre, les composants modifiés
et/ou endommagés risquent de provoquer un
incendie.
Lors d'un accident ou si le soubassement du
véhicule entre en contact avec le sol, les com-
posants du réseau de bord haute tension peu-
vent également subir des dommages non visi-
bles.
N'effectuez jamais de modifications sur
#
le réseau de bord haute tension.
Ne mettez pas le véhicule en marche et
#
ne l'utilisez pas lorsque des composants
du réseau de bord haute tension ont été
modifiés ou endommagés.
Ne touchez jamais des composants du
#
réseau de bord haute tension endomma-
gés.
Ne touchez aucun composant du réseau
#
de bord haute tension après un accident.
Après un accident, faites remorquer le
#
véhicule.
Faites contrôler les composants du
#
réseau de bord haute tension par un ate-
lier qualifié et faites-les remplacer si
nécessaire.
Conditions requises
Le réseau de bord haute tension doit uniquement
être coupé manuellement dans les situations sui-
vantes:
Le voyant d'alerte des systèmes de retenue
R
6 qui se trouve sur l'écran conducteur est
allumé (après un accident, par exemple).
Le véhicule est fortement endommagé et les
R
éléments des systèmes de retenue n'ont pas
été activés (après un accident, par exemple).
Utilisation du dispositif de coupure haute tension
Le réseau de bord haute tension doit uniquement
être coupé manuellement dans les situations
mentionnées précédemment.
Arrêtez le véhicule.
#
Mettez la boîte de vitesses sur j.
#
Serrez le frein de stationnement électrique.
#
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse
#
pas se mettre à rouler.
Publicité
