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240 Conduite et stationnement
& DANGER Danger de mort en cas de com-
posants endommagés
Si vous utilisez un composant endommagé
pour brancher le véhicule à la borne de
recharge, vous risquez de provoquer un incen-
die ou de recevoir une décharge électrique.
Effectuez un contrôle visuel de l'état de
#
la borne de recharge (dommages impor-
tants au niveau du boîtier ou du raccord
du câble de charge, par exemple).
N'utilisez pas de câbles de charge
#
endommagés.
N'utilisez pas de rallonges de câble.
#
N'utilisez pas d'adaptateurs.
#
Tenez impérativement compte des consi-
#
gnes de sécurité qui figurent sur la borne
de recharge.
La plupart des bornes de recharge doivent être
activées avant le processus de charge, par le biais
d'une carte RFID ou via la fonction Plug-and-
Charge, par exemple. Suivez pour cela les instruc-
tions de l'exploitant de la borne de recharge sur
place et tenez compte des remarques relatives à
Mercedes me Charge (voir la notice d'utilisation
numérique du véhicule).
La quantité d'énergie fournie pour le processus de
charge affichée au niveau de la borne de recharge
peut être plus élevée que la quantité d'énergie
réellement absorbée par la batterie haute tension.
Cet effet est dû à des pertes de charge variables
et il est connu sous le nom de rendement de
charge. Des pertes de charge surviennent en rai-
son du développement de chaleur lors de la
charge ou des consommateurs auxiliaires activés,
par exemple. Pour de plus amples informations
sur le rendement de charge, adressez-vous à un
atelier qualifié.
Remarques sur la recharge de la batterie haute
tension sur une borne de recharge rapide
(mode 4)
& DANGER Danger de mort en cas de com-
posants endommagés
Si vous utilisez un composant endommagé
pour brancher le véhicule à la borne de
recharge, vous risquez de provoquer un incen-
die ou de recevoir une décharge électrique.
Effectuez un contrôle visuel de l'état de
#
la borne de recharge (dommages impor-
tants au niveau du boîtier ou du raccord
du câble de charge, par exemple).
N'utilisez pas de câbles de charge
#
endommagés.
N'utilisez pas de rallonges de câble.
#
N'utilisez pas d'adaptateurs.
#
Tenez impérativement compte des consi-
#
gnes de sécurité qui figurent sur la borne
de recharge.
& DANGER Danger de mort si des travaux
de maintenance sont effectués pendant le
processus de charge
Pendant le processus de charge, le réseau de
bord haute tension est sous haute tension
électrique.
N'effectuez pas de travaux de mainte-
#
nance pendant le processus de charge.
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