b b Aucun système d'assistance à la conduite n'est
activé pour le moment.
1. Appuyez sur la touche R du levier de commande.
Le menu de sélection des systèmes d'assistance
à la conduite s'affiche dans le combiné
d'instruments.
2. Si le Tempostat n'est pas encore sélectionné,
choisissez RV à l'aide du bouton rotatif sur le
volant et confirmez en appuyant dessus.
Le Tempostat est en marche, mais il est passif.
L'état de fonctionnement est grisé dans l'indica-
teur d'état. Aucune vitesse n'est mémorisée.
Passage d'un système d'assistance à la conduite
déjà activé au Tempostat
b b Véhicules avec touche S sur le levier de
commande.
1. Appuyez sur la touche S du levier de commande.
Le menu de sélection des systèmes d'assistance
à la conduite s'affiche dans le combiné
d'instruments.
2. Sélectionnez RV à l'aide du bouton rotatif sur le
volant et confirmez en appuyant dessus.
Le Tempostat est en marche, mais il est passif.
L'état de fonctionnement est grisé dans l'indica-
teur d'état. Aucune vitesse n'est mémorisée.
Information
Le dernier système d'assistance à la conduite sélec-
tionné reste activé même après la désactivation et le
rétablissement de la disponibilité opérationnelle.
Désactivation du Tempostat
e Appuyez sur la touche R du levier de commande.
Le contenu de la mémoire s'efface et le voyant
d'activation du Tempostat s'éteint.
Activation du Tempostat
b b Tempostat activé.
b b Vitesse supérieure à 30 km/h.
1. Appuyez sur la pédale d'accélérateur jusqu'à at-
teindre la vitesse de régulation.
2. Poussez brièvement le levier de commande vers
l'avant (position 1) et relâchez la pédale
d'accélérateur.
Le Tempostat est actif.
La vitesse à laquelle vous roulez actuellement
s'affiche en vert dans l'indicateur d'état et est
maintenue automatiquement.
Modification de la vitesse de
régulation
Vous pouvez augmenter ou réduire la vitesse de ré-
gulation en appuyant sur le levier de commande.
b b Tempostat actif.
Augmentation de la vitesse
e Poussez le levier de commande vers l'avant (po-
sition 1) :
– Levier appuyé brièvement = incréments de
1 km/h
– Levier maintenu appuyé = incréments de
10 km/h
Réduction de la vitesse
e Tirez le levier de commande (position 2) :
– Levier tiré brièvement = incréments de
1 km/h
– Levier maintenu tiré = incréments de
10 km/h
La nouvelle vitesse de régulation s'affiche dans le
combiné d'instruments.
Information
Vous pouvez augmenter la vitesse comme d'habi-
tude en appuyant sur la pédale d'accélérateur. La
valeur mémorisée n'est pas modifiée de ce fait, mais
elle est reprise dès que vous retirez le pied de
l'accélérateur.
Interruption du fonctionnement
du Tempostat – CANCEL
Lors de la désactivation, le Tempostat passe en
mode veille et y reste jusqu'à ce qu'il soit réactivé
manuellement.
e Poussez le levier de commande vers le bas (po-
sition 4, CANCEL).
– ou –
e Actionnez la pédale de frein
– ou –
e Actionnez la pédale d'embrayage pendant plus
de 7 secondes env. (véhicules équipés d'une
boîte mécanique).
– ou –
e Sélectionnez le mode de fonctionnement N à
l'aide du levier sélecteur (véhicules avec boîte
PDK).
Le Tempostat est passif. La valeur réglée pour la
vitesse de régulation reste enregistrée. L'indica-
teur d'état passe du vert au gris.
Les situations suivantes interrompent le
fonctionnement du Tempostat
automatiquement :
– La vitesse déterminée est dépassée ou non at-
teinte pendant un certain temps.
– Le Porsche Stability Management (PSM) est en
mode régulation.
Tempostat (GRA)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
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