Dans Les Virages; Éléments De Commande - Porsche 911 Manuel D'utilisation

Porsche InnoDrive (PID)
En cas de véhicule roulant devant vous
A
Si un véhicule roulant devant vous a été détecté, le
B
PID freine, pour autant que le véhicule roule plus
C
lentement que la vitesse de régulation réglée, et
maintient la distance entre vous et ce véhicule
D
constante dans la plage présélectionnée. Le freinage
E
peut aller jusqu'à l'arrêt avec redémarrage automa-
tique, dès que le véhicule roulant devant vous redé-
F
marre. Un message dans le combiné d'instruments
indique la détection d'un véhicule ainsi que le
G
redémarrage.
H

Dans les virages

I
Les données de navigation et les informations sur le
J
véhicule sont utilisées pour adapter la vitesse au
K tracé de la voie.
Les virages serrés reconnus à l'avance s'affichent
L
dans le combiné d'instruments et la vitesse du véhi-
M cule est réduite en temps voulu. La vitesse calculée
pour le virage est également affichée par le système
N
de prévision de vitesse. Si l'affichage de virage ne se
fait pas, la vitesse n'est que très peu réduite, voire
O
pas du tout. Le comportement routier dans les vira-
P
ges est influencé par le mode de conduite
sélectionné.
Q
R Aux ronds-points, aux bifurcations ainsi que
dans les montées et les descentes
S
Si la navigation est active ou si le clignotant est ac-
T
tionné en temps voulu, le PID réduit la vitesse avant
un changement direction imminent. Un message
U
correspondant s'affiche dans le combiné
V
d'instruments.
W
X
Y
Z
232
Information
En cas de navigation avec guidage activé, le PID
s'oriente toujours sur l'itinéraire proposé. Si le gui-
dage n'est pas activé, il s'oriente sur l'itinéraire le
plus plausible.
En cas de limitations de vitesse
Le PID détecte automatiquement la limitation de vi-
tesse, dans les limites du système, à l'aide des don-
nées de navigation et de caméra (détection des
panneaux de circulation), et modifie la vitesse de ré-
gulation en conséquence.
Les limitations de vitesse reconnues à l'avance s'af-
fichent dans le combiné d'instruments et la vitesse
du véhicule est réduite en temps voulu. Si aucune
limitation de vitesse n'est reconnue à l'avance, la vi-
tesse est réduite au plus tôt lors du passage devant
le panneau de signalisation.
La prise en compte des limites de vitesse est active
par défaut lors de l'activation du PID.
Avant les panneaux stop et les panneaux de
priorité
À l'approche des panneaux stop ou des panneaux de
priorité, un message s'affiche dans le combiné
d'instruments et la vitesse est réduite, à condition
que les panneaux de signalisation aient été enregis-
trés dans les données de navigation. Le conducteur
doit toutefois freiner lui-même le véhicule jusqu'à
l'immobilisation.
Si vous franchissez par mégarde un panneau stop, le
PID passe à l'état de fonctionnement passif et peut
ensuite être réactivé par le conducteur.
Si vous franchissez un panneau de priorité, le PID
reste actif, passe la zone d'octroi de priorité à une
vitesse réduite et réaccélère ensuite à la vitesse ré-
glée précédemment, dès que les conditions de
circulation le permettent. Vous pouvez réappliquer
immédiatement la vitesse réglée précédemment en
appuyant sur la touche RESUME.
Éléments de commande
Fig. 169 : Levier de commande des systèmes d'assistance à
la conduite
R Activation et désactivation des systèmes d'assistance à
la conduite et ouverture du menu de sélection
S Ouverture du menu de sélection (si système d'assis-
tance à la conduite activé)
1 Définition / Augmentation de la vitesse de régulation
2 Réduction de la vitesse de régulation
3 RESUME : reprise de la régulation, application de la vi-
tesse/limite de vitesse
4 CANCEL : interruption de la régulation