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dépend de la température des
pneus. Ainsi, dans la plupart des
cas, les valeurs qui y sont affi-
chées ne coïncident pas avec
les valeurs affichées sur le visuel
multifonctions.
Plages de pressions de
gonflage des pneus
Le boîtier électronique RDC dis-
tingue trois plages de pressions
de gonflage adaptées à la moto :
Pression de gonflage à l'inté-
rieur de la tolérance admissible.
Pression de gonflage dans la
zone limite de la tolérance ad-
missible.
Pression de gonflage à l'exté-
rieur de la tolérance admissible.
Un message d'alerte est égale-
ment généré en cas de chute
subite de la pression de gon-
flage des pneus à l'intérieur de la
plage de tolérances.
Adaptation de la pression
de gonflage des pneus
Comparez la valeur RDC du vi-
suel multifonctions avec la valeur
figurant au verso de la couverture
du livret de bord. La différence
entre les deux valeurs doit être
compensée avec l'appareil de
contrôle de la pression de gon-
flage de la station-service.
Exemple : Le livret de bord pré-
conise une pression de gonflage
de 2,5 bar, le visuel multifonc-
tions affiche une pression de 2,3
bar. L'appareil de contrôle de la
station-service indique 2,4 bars.
Cette valeur doit être augmen-
tée de 0,2 bar à 2,6 bars, afin
d'obtenir la pression de gonflage
correcte.
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