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Interrupteur d'arrêt
4
d'urgence
46
1
Interrupteur d'arrêt d'ur-
z
gence
L'actionnement de l'inter-
rupteur d'arrêt d'urgence
pendant la conduite peut provo-
quer le blocage de la roue arrière
et par conséquent une chute.
Ne pas actionner l'interrupteur
d'arrêt d'urgence en roulant.
Le moteur peut être arrêté ra-
pidement et de façon simple
à l'aide de l'interrupteur d'arrêt
d'urgence.
a
Position route
b
Moteur coupé
Chauffage des
poignées
avec poignées chauffantes
1
Commutateur de chauffage
des poignées
Le chauffage des poignées du
guidon est à deux niveaux. Le
deuxième niveau sert pour le
réchauffement rapide des poi-
gnées ; ensuite la commutation
devrait à nouveau s'effectuer
EO
vers le premier niveau. Il ne fonc-
tionne que si le moteur tourne.
La consommation élec-
trique accrue par le chauf-
fage des poignées peut provo-
quer la décharge de la batterie
en conduite à bas régimes. Si la
batterie est insuffisamment char-
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