Vérification Du Niveau De Liquide De Refroidissement - Buick Enclave 2010 Guide Du Propriétaire

10-16 Entretien du véhicule
•
N'endommage pas les pièces en
aluminium.
•
Aide à garder le moteur à la
température appropriée.
Remarque: En cas d'utilisation
d'un mélange incorrect de liquide
de refroidissement, le moteur
peut surchauffer et être gravement
endommagé. Les coûts de
la réparation ne seraient pas
couverts par la garantie.
Un mélange trop aqueux peut
geler et fissurer le moteur, le
radiateur, le corps de chauffe
et d'autres pièces.
Remarque: Si vous utilisez des
inhibiteurs supplémentaires et/ou
si vous ajoutez des additifs dans
le système de refroidissement,
vous risquez d'endommager
votre véhicule. Utiliser
uniquement le mélange correct de
liquide de refroidissement indiqué
dans le présent guide pour le
système de refroidissement.
Pour plus d'informations, se
reporter à la rubrique Liquides et
lubrifiants recommandés à la
page 11-8.
Vérification du niveau de
liquide de refroidissement
Le véhicule doit se trouver sur
une surface de niveau lors de la
vérification du niveau du liquide de
refroidissement.
Vérifier si le liquide de
refroidissement est visible
dans le réservoir d'expansion
de liquide de refroidissement.
Si le liquide présent dans le réservoir
est en ébullition, ne rien faire d'autre
que le laisser refroidir. Si le liquide de
refroidissement est visible, mais qu'il
n'est pas au niveau de la marque
FULL COLD (plein à froid) ou
au-dessus, verser un mélange à
parts égales d'eau potable propre
et de liquide de refroidissement
DEX-COOL dans le réservoir
d'expansion, mais s'assurer que le
système de refroidissement est froid
avant de le faire. Se reporter à
Système de refroidissement à la
page 10-14 pour de plus amples
informations.
Le bouchon du réservoir
d'expansion de liquide de
refroidissement porte ce symbole.
Lorsque le moteur est froid, le
niveau de liquide de refroidissement
doit se trouver au niveau de la
marque FULL COLD (plein à froid)
du vase d'expansion ou au-dessus
de celle-ci.
Lorsque le moteur est chaud, le
niveau doit être supérieur à la
marque FULL COLD (plein à froid).
Si tel n'est pas le cas, ce peut
être l'indice d'une fuite dans
le système de refroidissement.