Table des Matières
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9-20
Conduite et fonctionnement
Positions du
commutateur d'allumage
Le commutateur d'allumage
comporte quatre positions.
Pour sortir de la position de
stationnement (P), la clé de contact
doit être en position ON/RUN
(en fonction/marche) ou ACC/
ACCESSORY (accessoires) et la
pédale de frein doit être enfoncée.
Remarque: Utiliser un outil pour
forcer la rotation de la clé dans
le commutateur d'allumage risque
d'endommager celui-ci ou de
briser la clé. Utiliser la clé
adéquate, l'enfoncer totalement
dans le commutateur et ne la
tourner qu'à la main. Si elle
ne peut tourner, contacter le
concessionnaire.
(
(LOCK/OFF) (verrouillage/
arrêt): Cette position bloque
le commutateur d'allumage et la
boîte de vitesses. La clé peut être
retirée en position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt).
Le levier de sélection doit être en
position de stationnement (P)
pour pouvoir tourner le commutateur
d'allumage en position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt).
Le volant peut rester bloqué lorsque
les roues ne sont pas en position
de ligne droite. Si ceci se produit,
tourner le volant de droite à gauche
en tournant la clé en position
ACC/ACCESSORY (accessoires).
Si ceci ne fonctionne pas, le
véhicule doit être réparé.
ACC (ACC/ACCESSORY)
(accessoires): Cette position
permet de faire fonctionner les
accessoires électriques et les
autres appareils branchés dans
les prises de courant auxiliaires.
Cette position déverrouille l'allumage
et le volant. Utiliser cette position
si le véhicule doit être poussé
ou remorqué.
R
(ON/RUN) (marche): Cette
position peut être utilisée pour
faire fonctionner les accessoires
électriques et afficher certains
témoins et indicateurs du groupe
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