Achat De Pneus Neufs - Buick Enclave 2010 Guide Du Propriétaire

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Entretien du véhicule
La semelle ou le flanc est
fendillé, coupé ou entaillé
suffisamment pour exposer le
câblé ou la trame.
Le pneu a une bosse, un
ballonnement ou une déchirure.
Le pneu est crevé, entaillé ou a
des dommages impossibles à
réparer de façon satisfaisante
du fait de leur importance ou de
leur emplacement.
Le caoutchouc des pneus se
dégrade avec le temps. Ceci est
également vrai de la roue de secours
(option), même si elle n'est pas
utilisée. Ce vieillissement est affecté
par la température, les conditions de
chargement et la maintenance de la
pression de gonflage. En cas et
d'entretien correct, les pneus s'usent
généralement avant d'être dégradés
par le vieillissement. En cas de doute
sur la nécessité de remplacer des
pneus qui ont vieilli, consulter le
fabricant des pneus pour plus
d'information.

Achat de pneus neufs

GM a développé et adapté
des pneus spécifiques pour
votre véhicule. Les pneus
d'équipement d'origine installés
sur votre véhicule neuf ont
été conçus pour répondre aux
caractéristiques nominales
du code TPC (critère de
performance d'un pneu) de
General Motors. Si vos pneus
doivent être remplacés, GM
vous recommande fortement
d'acquérir des pneus de
caractéristiques nominales TPC
identiques. De cette manière,
votre véhicule sera toujours
équipé des pneus conçus pour
procurer en utilisation normale
les mêmes performances et
la même sécurité que les pneus
d'origine.
Le système de code TPC exclusif
GM prend en compte plus d'une
dizaine de spécifications critiques
qui affectent les performances
globales de votre véhicule,
notamment les performances du
système de freinage, la tenue de
route et la maniabilité, la traction
asservie et la surveillance de la
pression des pneus. Le numéro
du code TPC de GM a été moulé
sur le flanc du pneu près de la
taille du pneu. Si les pneus sont
équipés d'une sculpture de
bande de roulement toutes
saisons, le code TPC est suivi
des lettres MS, pour la boue et la
neige. Pour plus d'informations,
se reporter à la rubrique Étiquette
sur paroi latérale du pneu à la
page 10-42.

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