Publicité
Le dispositif ne peut pas être activé en 1
ère
vitesse ou en marche arrière, il est
conseillé de l'activer avec des rapports
ème
égaux ou supérieurs à la 5
vitesse.
Quand on affronte des descentes avec le
dispositif activé, la vitesse de la voiture
peut augmenter légèrement par rapport
à celle mémorisée.
L'activation est signalée par l'allumage
du témoin
.
106) 107)
RÉGLAGE DE LA VITESSE DÉSIRÉE
Procéder de la manière suivante :
tourner la bague 1 fig. 126 sur ON et
appuyer sur l'accélérateur jusqu'à
atteindre la vitesse souhaitée ;
déplacer le levier vers le haut (+)
pendant au moins une seconde, puis le
relâcher : la vitesse de la voiture est
mémorisée et l'on peut alors lâcher la
pédale de l'accélérateur.
En cas de besoin (par exemple pendant
un dépassement), il est possible
d'accélérer en appuyant sur la pédale de
l'accélérateur : lorsque l'on relâche la
pédale, la voiture revient à la vitesse
précédemment mémorisée.
RÉTABLISSEMENT DE LA VITESSE
MÉMORISÉE
Si le dispositif a été désactivé en
actionnant le frein ou l'embrayage, pour
rétablir la vitesse mémorisée, procéder
comme suit :
accélérer progressivement jusqu'à
atteindre une vitesse proche de celle
mémorisée ;
engager le rapport sélectionné lors de
la mémorisation de la vitesse ;
appuyer sur le bouton RES (2 fig. 126).
AUGMENTATION DE LA VITESSE
MÉMORISÉE
Elle peut se produire selon deux
modalités :
appuyer sur l'accélérateur et
mémoriser la nouvelle vitesse atteinte ;
ou bien
en déplaçant le levier vers le haut (+)
jusqu'à atteindre la nouvelle vitesse qui
restera automatiquement mémorisée.
A chaque actionnement du levier
correspond une augmentation de la
vitesse d'environ 1 km/h alors que
lorsque l'on maintient le levier vers le
haut, la vitesse augmente de manière
continue.
RÉDUCTION DE LA VITESSE
MÉMORISÉE
Elle peut se produire selon deux
modalités :
en désactivant le dispositif et en
mémorisant ensuite la nouvelle vitesse ;
ou bien
en déplaçant le levier vers le bas (–)
jusqu'à atteindre la nouvelle vitesse qui
restera automatiquement mémorisée.
À chaque actionnement du levier
correspond une diminution de la vitesse
d'environ 1 km/h, alors qu'en tenant le
levier vers le bas, la vitesse diminue de
manière continue.
ATTENTION
106) Pendant la marche avec le dispositif
activé, ne jamais placer le levier de vitesses
au point mort.
107) En cas de dysfonctionnement ou
d'anomalie du dispositif, s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo.
141
Publicité
