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régénération du filtre à particules
(DPF) en cours (uniquement pour les
moteurs Diesel) ;
porte conducteur non fermée ;
ceinture de sécurité du conducteur non
bouclée ;
marche AR enclenchée (par exemple,
lors des manœuvres de stationnement) ;
pour les versions équipées de
climatiseur automatique bi-zone si un
certain niveau de confort thermique n'a
pas encore été atteint, ou bien activation
de la fonction MAX-DEF ;
au cours de la période de rodage, pour
l'initialisation du système.
CONDITIONS DE REDÉMARRAGE DU
MOTEUR
Pour des raisons de confort, de réduction
des émissions et de sécurité, le moteur
peut se remettre en marche
automatiquement sans aucune
intervention du conducteur lorsque
certaines conditions se produisent, parmi
lesquelles :
batterie insuffisamment chargée ;
dépression réduite du système de
freinage (par exemple à la suite
d'actionnements répétés de la pédale de
frein) ;
véhicule en mouvement (par exemple,
sur des routes en pente) ;
arrêt du moteur au moyen du système
Start&Stop supérieur à 3 minutes
environ ;
pour les versions équipées de
climatiseur automatique bi-zone, afin de
permettre qu'un certain niveau de
confort thermique s'installe, ou bien
activation de la fonction MAX-DEF.
Une fois la première vitesse enclenchée,
le redémarrage automatique du moteur
n'est possible qu'en appuyant à fond sur
la pédale d'embrayage. Cette opération
est signalée au conducteur par l'affichage
à l'écran d'un message et le clignotement
du symbole
suivant version.
Notes
Si la pédale d'embrayage n'est pas
enfoncée dans les 3 minutes environ qui
suivent la coupure du moteur, le
redémarrage du moteur ne sera possible
qu'en tournant la clé de contact.
Dans les cas imprévus d'arrêt du moteur,
dus par exemple à de brusques
relâchements de la pédale d'embrayage
avec une vitesse enclenchée, si le
système Start&Stop est actif, il est
possible de redémarrer le moteur en
appuyant à fond sur la pédale
d'embrayage ou en mettant la boîte de
vitesses au point mort.
FONCTIONS DE SÉCURITÉ
Dans les conditions d'arrêt du moteur par
le système Start&Stop, si le conducteur
détache sa ceinture de sécurité et ouvre
sa porte, ou celle du passager avant, le
redémarrage du moteur n'est possible
qu'à l'aide de la clé de contact.
Cette condition est signalée au
conducteur par un buzzer ou par le
clignotement du symbole
à l'écran
(certaines versions prévoient l'affichage
simultané d'un message).
FONCTION ÉCONOMIE D'ÉNERGIE
(suivant modèle)
Si suite à un redémarrage automatique
du moteur, le conducteur n'effectue
aucune action sur la voiture pendant
environ 3 minutes, le système
Start&Stop coupe le moteur pour éviter
de consommer inutilement du carburant.
Dans ce cas, le redémarrage du moteur
n'est permis qu'en utilisant la clé de
contact.
REMARQUE il est possible dans tous les
cas de laisser le moteur tourner en
désactivant le système Start&Stop.
IRRÉGULARITÉ DE FONCTIONNEMENT
En cas de dysfonctionnement, le système
Start&Stop se désactive.
Le conducteur est avertit de l'anomalie
par l'allumage de manière constante du
symbole
. Pour les versions/marchés
qui le prévoient, l'écran affichera
également un message d'avertissement.
Dans ce cas, s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
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