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101) La voiture doit rester bloquée une fois
que le frein de stationnement a effectué
quelques crans : si ce n'est pas le cas,
s'adresser au Réseau Après-vente Alfa
Romeo pour le faire régler. Toujours
effectuer la procédure de mise en sécurité
de la voiture à l'arrêt en respectant le code
de la route et en suivant les indications
ci-dessus.
130
BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE À DOUBLE
EMBRAYAGE
(suivant modèle)
Le véhicule peut être équipé d'une boîte
de vitesses automatique Alfa TCT à
6 vitesses, commandée
électroniquement, où le changement des
vitesses se produit automatiquement en
fonction de paramètres instantanés
d'utilisation du véhicule (vitesse du
véhicule, inclinaison de la chaussée et
position de la pédale d'accélérateur).
La nouvelle boîte de vitesses est une
nouveauté absolue étant donné qu'elle
allie le système Start&Stop à
l'alternative la plus récente aux
transmissions automatiques
traditionnelles avec un convertisseur de
couple.
Dans tous les cas, la possibilité de la
sélection manuelle des vitesses est
disponible grâce au levier de vitesses en
position de mode séquentiel.
LEVIER DE VITESSES
Le levier fig. 114 peut avoir les positions
suivantes :
114
P = Stationnement
R = Marche arrière
N = Point mort
D = Drive (marche avant automatique)
+ = Passage à la vitesse supérieure en
mode de conduite séquentiel
− = Passage à la vitesse inférieure en
mode de conduite séquentiel
Si le levier est utilisé en mode de
conduite séquentiel, en déplaçant ce
dernier de D vers la gauche, les positions
vers le signe + ou vers le signe – sont
instables.
Le levier est doté d'un bouton 1 sur lequel
il faut appuyer pour déplacer le levier
dans les positions P ou R.
ÉCRAN
L'écran est en mesure d'afficher :
en mode de conduite automatique la
vitesse sélectionnée (P, R, N, D). Lorsque
le levier est sur la position D (Drive), la
lettre D et la vitesse engagée s'affichent
à l'écran (par ex., D3 - voir fig. 115 ).
A0K0617C
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