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ATTENTION Quand le frein à main est
désactivé et que la pédale du frein est
relâchée, et lorsque le moteur tourne au
ralenti et que le levier de vitesses est sur
la position D, R ou en mode séquentiel,
faire très attention car même sans
appuyer sur la pédale d'accélérateur le
véhicule peut se déplacer. Cette
condition peut être utilisée, véhicule sur
terrain plat, pendant les manœuvres
étroites de stationnement, en prenant
soin d'actionner uniquement la pédale de
frein.
MODE DE CONDUITE AUTOMATIQUE
Il est possible de sélectionner la position
D du fonctionnement séquentiel dans
n'importe quelle condition de marche.
En mode de conduite automatique, le
rapport optimal est choisi par la centrale
de contrôle électronique de la boîte de
vitesses, en fonction de la vitesse, de la
charge du moteur (position de la pédale
d'accélérateur) et de la pente de la route.
Fonction « Kick-down »
Pour une reprise rapide du véhicule, en
appuyant à fond sur la pédale
d'accélérateur, le système de gestion de
la boîte de vitesses se charge alors
d'enclencher un rapport inférieur
(fonction « Kick-down »).
ATTENTION En cas de conduite sur une
chaussée ayant une basse adhérence (par
ex. neige, verglas, etc.), éviter d'activer le
mode de fonctionnement « Kick-down ».
134
Intégration avec le système « Alfa
DNA »
En agissant sur le système « Alfa DNA » 1
fig. 119, il est possible de sélectionner
trois modes différents de conduite :
119
"Dynamic" (d) : changements de
vitesses à des régimes moteur plus
élevés. Ce mode privilégie une conduite
sportive ;
"Natural" (n) : changements de vitesses
à bas régimes moteur. Ce mode privilégie
le confort et réduit la consommation ;
"All Weather" (a) : programme pour
conduite sur des chaussées présentant
une faible adhérence (par exemple :
neige, verglas, boue, etc.).
Vitesse conseillée
Avec la boîte de vitesses en mode
automatique (position du levier de
sélection sur D), s'il faut changer de
vitesse au moyen des leviers au volant
(selon le modèle), le système passe en
« Mode séquentiel », et l'information de la
vitesse enclenchée s'affiche à l'écran
environ 5 secondes.
Passé ce délai, sans devoir actionner les
leviers au volant, le système revient au
fonctionnement en mode automatique
(D) et un message s'affiche alors à l'écran.
MODE DE CONDUITE SÉQUENTIEL
En mode de conduite séquentiel, la boîte
de vitesses automatique fonctionne
comme une boîte de vitesses manuelle.
Changement des vitesses au moyen du
levier de vitesses
De la position D, déplacer le levier
latéralement (vers la gauche) en position
A0K0612C
séquentielle :
en déplaçant le levier vers « + » :
enclenchement d'un rapport supérieur ;
en déplaçant le levier vers "−" :
enclenchement d'un rapport inférieur.
La position correcte du levier en « Mode
séquentiel » est signalée par l'éclairage
des symboles « + » et « – », et
simultanément par l'extinction du
symbole D à l'écran (seule la vitesse
enclenchée est affichée à l'écran).
Changement de vitesses par les leviers
au volant
(si l'option est prévue)
22)
Sur certaines versions, il est possible de
changer les vitesses en actionnant les
leviers au volant fig. 120.
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