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SPÉCIFICATIONS
MOTEUR
Limite de régime
Régime de ralenti
Système de lubrification
Bougie d'allumage/écartement
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Entraînement primaire
Pignon d'entraînement
Pignon d'embrayage
Type d'embrayage
Rapport de réduction primaire
Type de boîte de vitesses
Rapport d'engrenage de 1
Rapport d'engrenage de 2
Rapport d'engrenage de 3
Rapport d'engrenage de 4
Rapport d'engrenage de 5
Rapport d'engrenage de 6
Configuration du changement de
vitesses
154
8 300 tr/min
1 150 +/- 50 tr/min entièrement
chaud
Carter demi-sec
NGK
®
MR7F/0,80 mm (0,030 po)
Embrayage à entraînement par
engrenage à bain d'huile
46 dents
77 dents
Bain d'huile, multidisque
1,674:1
Cinq vitesses/prise
constante/changement de vitesse
au pied
re
2,769:1
e
1,882:1
e
1,500:1
e
1,273:1
e
1,125:1
e
0,966:1
Un descendant/cinq ascendants
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Type d'entraînement final
Boîte de vitesses
Roue arrière
Rapport
Rapport d'engrenage hors tout
re
1
vitesse
2
e
vitesse
e
3
vitesse
e
4
vitesse
e
5
vitesse
e
6
vitesse
CADRE
Type/course de la suspension avant
Diamètre du tube de fourche avant
Type/course de suspension arrière
Bras oscillant
Freins avant
Freins arrière
Courroie de transmission, 141
dents
28 dents
66 dents
2,357:1
10,926:1
7,427:1
5,918:1
5,022:1
4,439:1
3,810:1
Fourche télescopique/120 mm
41 mm
Amortisseurs doubles/76 mm
Acier
Simple/rotor de 298 mm/étrier à
deux pistons
Simple/rotor de 298 mm/étrier à un
piston
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