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AVERTISSEMENT
Si la selle n'est pas alignée en position droite, la rondelle isolante
n'est pas verrouillée sur le goujon. Veiller à ce que la rondelle
isolante soit entièrement verrouillée sur le goujon avant toute
P P H H A A R R E E
I I N N S S P P E E C C T T I I O O N N D D U U F F A A I I S S C C E E A A U U D D E E P P H H A A R R E E
En position de feu de croisement, la partie horizontale du faisceau
lumineux
doit être à 10 cm (4 po) en dessous du centre de
l'ampoule du phare et centré droit devant à 10 m (32 pi 10 po).
1. Vérifier que la pression des pneus est conforme aux spécifica-
tions. Consulter la section Pression des pneus pour plus de
détails.
2. Vérifier que la hauteur de conduite (précontrainte) de la
suspension arrière correspond aux spécifications. Consulter la
section Inspection de la précontrainte (hauteur de conduite) de
l'amortisseur arrière pour plus de détails.
3. Positionner la moto sur une surface de niveau avec le phare à
10 m (32 pi 10 po) d'un mur.
4. Lorsque le conducteur et le passager (le cas échéant) sont
assis, placer la moto en position complètement verticale.
utilisation.
5. Faire démarrer le moteur et allumer le phare en feu de
croisement. Observer la zone lumineuse créée par le faisceau
projeté par le phare sur le mur.
6. Effectuer les réglages nécessaires pour le faisceau de phare.
N
o
10 cm (4 po) à la partie supérieure du faisceau
Distance de mesure = 10 m (32 pi 10 po)
Centre du phare
ENTRETIEN
DESCRIPTION
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