Publicité
5. Réinstaller le diaphragme, le couvercle et les vis.
6. Essuyer tout déversement de liquide. Vérifier la présence de
signes de fuites de liquide de freins autour des tuyaux, des
raccords, du réservoir et des étriers de frein. Inspecter les
tuyaux pour s'assurer qu'ils sont intacts.
P P L L A A Q Q U U E E T T T T E E S S D D E E F F R R E E I I N N
Inspecter chaque plaquette de frein avant, des deux côtés du
disque avant. Inspecter chaque plaquette de frein arrière, des
deux côtés du disque arrière.
Pendant l'inspection de l'épaisseur du matériau de friction de
plaquette de frein, il faut inspecter chaque étrier de frein pour
s'assurer qu'il est exempt d'humidité provenant d'une fuite ou de
taches provenant de liquide de freins séché. Si la vérification
révèle des traces de fuite de liquide, ne pas conduire le véhicule.
Consulter un concessionnaire pour une intervention d'entretien.
Utiliser un miroir d'inspection, placé à l'avant de l'étrier, pour
visualiser le matériel de friction.
Remplacer les plaquettes de frein lorsque la partie la plus mince
du matériel de friction est usée à 1 mm
concessionnaire pour cet entretien.
COUPLE
1,4 N·m
q
. Prière de consulter un
Après avoir remplacé les plaquettes, attendre jusqu'à un
maximum de 500 km d'utilisation dans des conditions de
conduite urbaine (non pas sur autoroute) pour permettre aux
plaquettes de s'adapter aux nouveaux rotors. Les freins devraient
être utilisés fréquemment. Pendant ce temps, la performance des
freins sera moins efficace. Éviter d'utiliser les freins rudement,
sauf en cas d'urgence. L'efficacité des freins augmente
graduellement pendant cette période de mise en place.
ENTRETIEN
AVIS
111
Publicité
