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ENTRETIEN
M M E E S S U U R R E E S S D D E E S S É É C C U U R R I I T T É É R R E E L L A A T T I I V V E E S S A A U U L L I I Q Q U U I I D D E E
D D E E F F R R E E I I N N S S
AVERTISSEMENT
L'utilisation d'un liquide inadéquat et l'entrée d'air ou de
contaminants dans le système de liquide peuvent endommager
le joint du système ou provoquer un dysfonctionnement causant
blessures graves ou la mort. Utiliser uniquement du liquide de
freins DOT 4 provenant d'un récipient neuf.
Ne pas utiliser le frein avant lorsque le couvercle du réservoir
n'est pas en place. Le liquide peut déborder du réservoir et
provoquer une entrée d'air dans le système. Une entrée d'air
dans le système de freinage pourrait provoquer un
dysfonctionnement des freins.
Un réservoir trop plein peut entraîner une résistance de freinage
ou un blocage des freins, ce qui peut provoquer des blessures
graves ou la mort. Maintenir le liquide de freins au niveau
recommandé. Ne pas trop remplir.
Le liquide de freins attaque les surfaces peintes et pièces en
plastique. Toujours immédiatement nettoyer les déversements
accidentels de liquide de freins avec de l'eau et un détergent
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AVIS
doux.
L L I I Q Q U U I I D D E E D D E E F F R R E E I I N N A A R R R R I I È È R R E E
Changer le liquide de freins aux intervalles recommandés dans la
section Tableau d'entretien périodique. Toujours ajouter du
liquide de freins provenant d'un récipient neuf et encore scellé.
Utiliser toujours le liquide recommandé. Consulter la page 158.
1. Redresser la moto sur une surface horizontale et la placer en
position complètement verticale.
2. Le réservoir du liquide de frein arrière est situé près de la
pédale de frein arrière. Observer le réservoir à partir du côté
droit du véhicule.
3. Essuyer le récipient du liquide et la zone entourant le couvercle
de réservoir avec un chiffon propre.
4. Si le niveau de liquide est bas, inspecter les plaquettes de frein
comme indiqué à la page 111. Si les plaquettes ne sont pas
usées au-delà de leur limite d'usure, inspecter le système de
freinage pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuite.
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