Mercedes-Benz Classe C Berline 2020 Notice D'utilisation page 226

L'adaptation de la vitesse s'achève dans les cas
suivants:
quand le clignotant est éteint avant l'événe‐
R
ment concernant la circulation
quand le conducteur appuie sur la pédale
R
d'accélération ou de frein pendant le proces‐
sus
Limites système
L'adaptation de la vitesse basée sur un itinéraire
ne tient pas compte des règles de priorité. Le
conducteur est seul responsable du respect du
code de la route et du choix d'une vitesse adap‐
tée.
En cas de conditions environnantes complexes,
la vitesse choisie par le système peut ne pas
être adaptée à la situation:
tracé de la route confus
R
rétrécissements
R
pluie, neige ou verglas
R
conduite avec une remorque
R
Dans ces situations, le conducteur doit interve‐
nir en conséquence.
& ATTENTION Risque d'accident en dépit
de l'adaptation de la vitesse basée sur
un itinéraire
L'adaptation de la vitesse basée sur un itiné‐
raire peut être perturbée ou être momenta‐
nément indisponible dans les situations sui‐
vantes:
lorsque le conducteur ne suit pas l'itiné‐
R
raire prévu
si les données cartographiques ne sont
R
pas à jour ou pas disponibles
en cas de travaux
R
en cas de mauvaises conditions routières
R
et météorologiques
si la pédale d'accélérateur est actionnée
R
en cas de limitations de vitesse affichées
R
électroniquement
Adaptez la vitesse aux conditions de cir‐
#
culation.
Conduite et stationnement 223
Réglage de l'adaptation de la vitesse basée
sur un itinéraire
Conditions requises
L'assistant de régulation de distance DIS‐
R
TRONIC actif est activé.
Système multimédia:
Véhicule k Assistance
4 5
Adaptation vitesse
5
Activez O ou désactivez ª la fonction.
#
Assistant directionnel actif
Fonctionnement de l'assistant directionnel
actif
L'assistant directionnel actif est disponible jus‐
qu'à une vitesse de 210 km/h. Le système vous
aide par de légères interventions sur la direction
à rester au milieu de la voie. L'assistant direc‐
tionnel actif s'oriente sur les véhicules qui pré‐
cèdent et les lignes de délimitation de la voie en
fonction de la vitesse actuelle.