Déconnexion du système de
freinage
1. Caler la machine pour qu'elle ne se déplace
pas de façon inopinée. Pour cela, utiliser le
frein de parking et les cales.
2. Serrer le frein de parking avec la manivelle.
3. Desserrer la tête d'accouplement de la
conduite de réserve (rouge) et la déconnecter
du tracteur.
4. Desserrer la tête d'accouplement de la
conduite de freinage (jaune) et la déconnec-
ter du tracteur.
5. Placer les tuyaux sur le support de tuyaux.
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement, de coupure, d'accro-
chage, d'entraînement et de chocs conséquent
à une mise en mouvement accidentelle de la
machine lorsque le frein de service est desser-
ré ! La machine doit être immobilisée.
REMARQUE
Système de freinage à air comprimé à
deux conduites :
Déconnecter toujours d'abord la tête d'accou-
¾
plement de la conduite de réserve (rouge),
puis la tête d'accouplement de la conduite
de freinage (jaune).
Le frein de service de la machine n'est serré
¾
que lorsque la tête d'accouplement rouge est
déconnectée.
Observer impérativement cette séquence
¾
pour éviter que le système de frein de service
ne se desserre et que la machine ne se mette
alors en mouvement.
REMARQUE
Lors du dételage ou en cas de rupture d'attelage
de la machine, la conduite de réserve purge vers
la soupape de freinage de la remorque.
La soupape de freinage de remorque commute
automatiquement et actionne le système de
frein de service suivant le régulateur de force de
freinage automatique en fonction de la charge.
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Frein hydraulique
La conduite hydraulique transmet la force de
freinage aux cylindres de frein.
La pression d'entrée du frein ne doit pas dépas-
ser 150 bar.
Raccordement
1. À l'attelage, relier la conduite hydraulique
pour le frein et la conduite de frein du tracteur
Accouplement hydraulique du frein
2. Fixer le câble de rupture du frein automatique
de désaccouplement à un endroit approprié
sur le tracteur. Le câble doit pendre libre-
ment. En cas de perte de la machine, le
câble doit déclencher le freinage d'urgence
en commutant la soupape de freinage d'ur-
gence et par conséquent, en tirant la goupille
à ressort !
AVERTISSEMENT
Le câble peut être accroché par d'autres élé-
ments de machine et déclencher un freinage à
fond dans les virages.
Danger d'accidents de la route !
Fixer le câble de manière à ce qu'il ne puisse
¾
pas être accroché.
AVERTISSEMENT
Avant chaque déplacement, effectuer un test
de freinage.