Table des Matières
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REMARQUE
Ne confier les travaux de réglage et de répa-
ration du système de freinage qu'à un atelier
spécialisé ou à un opérateur formé à cet effet
par HORSCH.
Le frein de parking du pulvérisateur traîné doit
être enclenché à chaque arrêt. Pour cela, replier
la manivelle vers le bas et serrer le frein en le
tournant. Ensuite, replier la manivelle vers le
haut dans le support.
Frein de parking
Bouton de commande pour desserrer le frein
pneumatique
A la déconnexion de la machine et du tracteur,
le frein pneumatique du pulvérisateur enclenche
automatiquement la position de freinage. Une
pression jusqu'en butée sur le bouton de com-
mande permet de desserrer le frein pneuma-
tique du pulvérisateur tracté. Tirer le bouton
jusqu'en butée quand le réservoir d'air est plein
pour réactiver le frein pneumatique.
REMARQUE
Le bouton de commande de desserrage du frein
pneumatique ne doit être utilisé que pour des
opérations brèves, par ex. pour manœuvrer la
machine ou en cas d'urgence. Une fois l'opé-
ration terminée, le frein pneumatique doit être
réenclenché. De plus, il faut serrer le frein de
parking.
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement, de coupure, d'accro-
chage, d'entraînement et de chocs conséquent
à une mise en mouvement accidentelle de la
machine ! En cas de réservoir d'air vide, il est
possible que le frein pneumatique ne puisse pas
être réenclenché avec le bouton de commande !
Il faut commencer par remplir le réservoir d'air
en attelant le pulvérisateur au tracteur.
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(1) Réservoir d'air
(2) Bandes de serrage
(3) Vanne de purge d'eau de condensation
(4) Raccord de contrôle pour le manomètre
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