9.2
ENSEMBLE ORGANES DE COUPE/
ORGANES DE COUPE
9.2.1
Alignement ensemble
organes de coupe
Pour tondre une pelouse de manière uniforme,
il est essentiel que l'assemblage d'organes
de coupe soit bien réglé (fig. 18).
En cas de tonte irrégulière, contrôler la
pression des pneus (par. 7.1.3).
Si cela ne suffit pas pour obtenir une tonte
uniforme, contacter votre revendeur pour régler
l'alignement de l'ensemble des organes de coupe.
9.2.2
Organes de coupe
Un organe de coupe mal aiguisé arrache
l'herbe et fait jaunir la pelouse.
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Toujours remplacer en bloc les organes de
coupe détériorés, tordus ou usés, ainsi que
leurs vis, pour maintenir l'équilibrage.
AVERTISSEMENT
Toutes les opérations concernant les organes
de coupe (démontage, affûtage, équilibrage,
réparation, remontage et/ou remplacement)
sont des travaux complexes qui demandent
une compétence spécifique outre à l'utilisation
d'équipements spéciaux ; pour des raisons
de sécurité, il faut donc toujours les faire
exécuter dans un centre spécialisé.
ATTENTION
Toujours utiliser des organes de coupe
d'origine, portant le code indiqué dans
le tableau « Données techniques ».
REMARQUE
Étant donné l'évolution du produit, les organes
de coupe cités dans le tableau « Données
techniques » pourraient être remplacés
dans le futur par d'autres organes, ayant des
caractéristiques analogues d'interchangeabilité
et de sécurité de fonctionnement.
9.3
REMPLACEMENT DES ROUES
AVANT/ARRIÈRE
9.3.1
Opérations préliminaires
DANGER
Utiliser un appareil de levage approprié.
Avant de remplacer les roues, effectuer
les opérations suivantes :
1. Placer la machine sur une surface
solide et plane, garantissant la
surface plane de la machine.
2. Arrêter la machine.
3. Enlever la clé de contact.
4. Positionner le dispositif de levage au
niveau du point de levage à côté de la roue
à remplacer (par. 9.3.2 ; par. 9.3.3).
5. Contrôler que le dispositif de levage soit
parfaitement perpendiculaire au terrain.
9.3.2
Choix et positionnement du
cric sur les roues arrière
Placer des cales de bois (fig. 31.A) à la
base de la roue (fig. 31.B) qui se trouve du
côté de la roue à remplacer (fig. 30.C).
Pour les modèles avec ramassage arrière :
• La hauteur maximale possible pour le
cric fermé est de 110 mm. (fig. 32).
• Positionner le cric sous la plaque arrière
(fig. 33.A), à 180 mm du bord latéral.
Pour les modèles avec éjection latérale :
• La hauteur maximale possible pour le
cric fermé est de 110 mm. (fig. 34).
• Positionner le cric sous l'axe arrière, à
l'endroit indiqué dans la figure (fig. 35.A).
REMARQUE
En positionnant le cric de la façon décrite
dans ce paragraphe, il est possible de
ne lever que la roue à remplacer.
9.3.3
Choix et positionnement du
cric sur les roues avant
1. Placer des cales de bois (fig. 36.A) à la
base de la roue (fig. 36.B) qui se trouve
derrière la roue à remplacer (fig. 36.C).
2. La hauteur maximale possible pour
le cric fermé est de 110 mm.
3. Appuyer sur le cric (fig. 37.A) une
épaisseur carrée en bois (fig. 37.B)
d'environ 10 x 10 cm de section.
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