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Schwere Universal Elektrolokomotive 2040
Achsfolge C'C', RhB Ge 6/6
2040
Vorbild RhB413
Die Räthische Bahn (RhB)
Die in den letzten Jahren grundlegend
modernisierte
Räthische Bahn ist die Hauptver-
kehrsader Graubündens.
Ihr 394 km umfassen-
des Streckennetz
- das größte zusammenhän-
gende Meterspurnetz
Europas - erschließt die
wichtigsten
Talschaften:
das Engadin und die
Landschaft
Davos,
Arosa und das Bündner
Oberland.
Die Hauptachse Chur-Thusis-Albula-
Engadin führt weiter über die Bernina-Strecke
sonnige italienische Veltlin nach Tirano.
Höhepunkt einer Fahrt auf der Albula-Linie ist das
Erlebnis der vielen Kunstbauten: auf 12,6 Kilome-
ter überwindet die Bahn einen Höhenunterschied
von 416 Metern. Dafür sind 4
Kehrtunnels,
4
Tunnels,
7 Viadukte und 2 Galerien notwendig.
Bild 1
Auf der Drehscheibe im Depot
.t..,.ha-
Technische
Daten:
6/6,
Loktyp RhB Ge
Achsfolge C'C'
kleine "Krokodil"
-
ist eine schwere Universal-
Ellok für Güter- und
Personenverkehr.
SML-BBC
lieferte 15
Lokomotiven,
heute noch auf der hochalpinen
der Südost-Schweiz
in vollem Einsatz.
Baujahre
1921-1929,
Spurweite 1000 mm,
Masse Lok 66
t,
2
Motoren,
1200 PS
16
13
1-Ph-Wechselstrom,
2
Hz,
Vmax.
LüP 13,3 m.
Vorbildgetreuer
Ellok-Betrieb
Übrigens fahren bei der RhB und anderen
europäischen
Bahnverwaltungen
2 Fahrleitungsbügeln
immer nur mit
zweite bleibt gesenkt und dient lediglich als
Reserve für
Notfälle.
Grundsätzlich
Fahrtrichtung
gesehen,
immer der hintere
Stromabnehmer
an der
Oberleitung.
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2040
Bild 2
Supermodell
mit Stangenantrieb
zur Erhöhung der
mesteIlen von den Schienen zum Motor.
Gekapselte Getriebe für Freilandbetrieb
erstklassigem
kleinsten LGB-Gleiskreis.
Führerstandstüren
federn und verstellbaren
ins
detaillierte Dachpartie mit aufgesetzten
Isolatoren und Freileitungen aus
Pantographen,
umschaltbar.
Aufgesetzte große Stirnscheinwerfer
3-Licht-Spitzensignal
beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd.
Wie beim großen Vorbild brennt bei Nachfahrt
Landquart.
neben dem vorderen 3-fach Spitzenlicht auch die
hintere rechte Laterne. LüP 460 mm
Betriebsartenschalter
-
das
Bild 3
Im Führerstand Nr. 1 befindet sich in der
Armaturrückwand
Die
1:
Oberleitungsbetrieb
14 sind
0: Nullstellung zum strom losen Abstellen, Licht
Bahnstrecke
und Motor aus
2:
Unterleitungsberieb
Auslieferung)
Leistung,
55 kmlh,
Glühbirnenwechsel
Bild 4
Stirnscheinwerfer
schnappen.
Loks mit
Stirnscheinwerfer
einem,
der
abschrauben.
Führerstände
ist,
in
Dachkabel nicht verwechseln!
folge beim Wiederanstecken
rechts:
braun mit
Ersatzglühbirne:
5051/1 Micro-Steckglühbirne
Model/
mit 2 Motoren, Blindwellen
über 8
Räder,
1 Haftreifen
Zugleistung,
11 Stromabnah-
mit
Kurvenverhalten
auch auf dem
zum Öffnen mit Türschließ-
Schiebefenstern.
Reich
Metall,
zwei
für 2-Zugbetrieb
auf Oberleitung
für
und Führerstand-Innen-
.
der Betriebsartenschalter:
mit Licht
mit Licht (werksseitige
Mitte: Lampe heraus-
unten: Lampengehäuse
innen: Dach abschrauben.
Richtige Reihen-
von links nach
Rotpunkt,
braun, schwarz,
rot.
5V,
33 mA.
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