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····11··
.
Remarque:
Ces traductions en langues etrangeres so nt
jointes
detachees,
et elles peuvent etre enlevees
facilement.
LES LOCOMOTIVES
ELECTRIQUES
GRAND CHEMIN DE FER LEHMANN
THE BIG TRAIN
GRANDEUR NOMINALE G (11m)
VOIE45mm
Le montage du chemin de fer LGB est
Aucune connaissance
particuliere est exigee
pour sa mise en exploitation. Ces instructions de
service bien detaillees, ont ete etablies toutefois,
d'apres le tout recent niveau de la technique.
Elles ont pour but de vous conseiller et vous aider
dans la realisation de votre passe-temps
car plus vous serez au
courant,
plus grand sera
votre plaisir!
Table de matieres
Preface - Technique du modele
de locomotive electrique
Ligne aerienne - Raccordement
2030 Locomotive Ba - la "toute
petite"
Tramways 2035, 3500
2040 Locomotive electrique CC -
Le "crocodile brun"
2045 Locomotive electrique 1B'1 '
2046 Locomotive de cremaillere
Service en plein air avec catenaire
Service en plein air - Entretien
Litterature
- Page2-
Technique du modele des locomotives
electriques LGB
ä
Service
plusieurs trains avec catenaire
Preface
La Suisse, avec la modernisation
succes de son reseau
ferroviaire,
chemins de fer a voie
etroite,
appartiennent
encore a
I'avenir.
Prenons par exemple, le
deroulement de service analogue au train de
grande ligne, du chemin de fer de
trains de
marchandises,
de voyageurs et des
rapides, circulent en suites
denses.
commandes par des systemes appartenant au
summun de la technique des chemins de fer,
teiles que les installations de signaux et
telecommunications,
commandes automatiques
de service avec cantons de bloc, contrölees par
des postes d'aiguillages figuratifs modernes, de
voies. Les trains rapides possedent des voitures
directes et voiture-restaurant,
et le transport des
vehicules automobiles evite les detours du Col
d'Albula.
En
hiver,
ce la represerite le chemin le
plus rapide, pour acceder a la prochaine vallee.
Les locomotives electriques de LGB, sont des
reproduction~ exactes des grandes locomotives.
La prise du courant de traction, peut avoir lieu
aussi bien de la voie que d'un fil de catenaire.
Pour le "Romantisme
sous courant de traction"
5 vehicules differents actionnes par catenaire
sont disponibles.
All manuals and user guides at all-guides.com
.
Quel transformateur
locomotive?
Les differents courants
conditionnes
par les dimensions de la
locomotive,
sa puissance et son equipement.
Afin d'obtenir une marche
posseder aussi un transformateur
proportionne.
En le selectionnant,
choisir
un,
avec une reserve de puissance plus
elevee.
Avec un courant continu jusqu'a 28 volts,
on peut faire rouler toutes les locomotives (22 V
maximum pour les grandes installations de
plein-air) en une marche
LGB
initiale a partir de 3
Pour reduire les pertes de tension le plus
possible, il ne faut pas choisir une section de
cäble trop
petite.
possedent une grande section de 0,5 mm
peut se les procurer au metre.
simple.
~
Deparasitage de toutes les locomotives
W
LGB,
selon la norme
Nomenclature
importantes:
Voir page 11.
LGB,
Technique du modele
Tous les blocs moteurs LGB
Page
sont blindes et etanches a la poussiere et
on peut les utiliser en tous
en plein
air.
2
et Service
3
Demontage d'un bloc moteur a 2
4
1 frotteur
5
2 charbons
3 ouvrir le bloc moteur, desserrer 4 vis
6-7
4 moteur universei de grand rencjement
8
5 butee a billes
9
6 roue dentee avec arbre
10
11
Demontage du nouveau bloc-moteur
12
Fig.2
Par desserrage de 4
couvercle inferieur du bloc-moteur. On atteint:
1) frotteur 2218,2) charbons 211 0,2120,3)
de
roues.
Le couvercle superieur doit etre
seulement ouvert en cas de changement
eventuel de moteur.
Choix de transformateurs
Courantde
Trans-
traction
formateurl
Regulateur
mA
Service de locomotive electrique
Tout ce qui concerne le service avec une
locomotive electrique.
Les locomotives electriques model es, appelees
en abrege automotrices,
proprietaires, deux possibilites de mise en
couronnee de
service:
prouve que les
•
Service coutumier a deux
sont reglees aces fins, a l'Usine. Chaque ami
de LGB ne peut pas en debutant, se procurer
une catenaire pour son installation.
Rhetie.
Des
•
Service avec catenaire
Celui qui s'installe toutefois la catenaire
IIs so nt
regevra sans la connaissance
particuliers de technique de connexion, un
circuit de courant complementaire
reseau.
Cela apporte un avantage considerable:
Independamment
peuvent circuler sur la meme
Acette intention, il suffit de commuter
I'interrupteur de genre de service, dispose dans
chaque locomotive, sur le service en catenaire. 11
n'y arien de plus simple dans le service a deux
trainsLGB:
•
Deux trains se croisent en voie de
dans le contre-trafic,
•
deux trains so nt I'un derriere I'autre sur la
ligne,
ä
convient
teile
absorbes,
so nt
optimale,
on doit
bien
il faut en
lente,
avec tension
volts.
Les fils toronnes
LGB,
2
et on
,
VDE.
des pieces detachees les plus
ainsi,
temps,
pour le service
essieux:
2210
2110
2200
2070/83
2200/6
vis,
ouvrir le
train
Courant
Loeo
absorbe
mA
offrent a leur
rails,
les machines
LGB,
de trucs
pour son
I'un de
I'autre,
deux trains
voie.
garage,
•
une locomotive de manceuvre est mise a la
disposition par
exemple,
sur des parcours
montagneux,
•
parcours de voie avec service simultane de
manceuvre,
en
gare,
•
deux locomotives se garent en meme temps,
dans la gare.
Serie de roues
declenchables,
avec catenaire sur chaque locomotive
electrique,
par interrupteur selecteur.
Chaque vehicule LGB a catenaire, possede und
interrupteur selecteur de
service:
"Courant de rails - ligne aerienne". A
I'interrupteur est regle sur le courant des
Lors qu'on veut passer au service a
I'amenee de courant de traction dans
locomotive,
est interrompue sur un cöte de la
roue, et le pantographe est branche en meme
temps.
En position
intermediaire,
la locomotive peut etre
arretee sans courant.
Pour les locomotives electriques 2030, 2033 et
2046, possedant ou ne possedant pas de
doubles bandes adherentes
(2045),
declenchable
des roues (cöte adherent est
marque par un point rouge.
M = Cöte masse, rail moins
H = Cöte bandage
adherent,
rail plus
- Page 3 -
ä
Catenaire et Service
plusieurs trains
ä
Possibilite de marche
2 trains sur 1 voie
Service ä un train
Les locomotives electriques fonctionnent
egalement sans catenaire
-
comme les Diesel et
les vapeurs - en prenant le courant des 2 rails
par les
roues.
Fig.
1
11 faut veiller a 3 choses pour faire
marcher une locomotive avec la
catenaire,
pantographe
leve:
1.
Brancher la catenaire par I'intermediaire
poteau d'alimentation
6001 (ou d'un support de
catenaire 6101) en reliant le cäble rouge a la
borne 1 (positive) du
transformateur.
L'alimentation
des rails ne s'effectue.que
des deux qui est relie a la borne 2
2. Selectionner
le mode de fonctionnement
loco en pla9ant I'interrupteur sur le symbole
representant
un mät de catenaire. Lever le
pantographe de la
loco.
3.
La locomotive doit etre placee dans le bon sens
sur les rails, avec les roues sans
placees sur le rail relie au
transformateur.
Pour les locomotives sans bandages
2033) ce "cöte masse" est marque par un "point
rouge".
Pour I'amateur de technique LGB:
(+)
La polarite positive
se trouve toujours sur le
rail de gauche, dans le sens de
marche.
schemas de branchement,
nous representons
"plus"
par un cäble de couleur rouge. Ce qui
signifie que toutes les locos circulent vers la
droite, le bouton du transformateur
vers la
droite;
Le
"plus"
se trouve alors a la borne
1 du
transformateur.
Sens de I'attelage pour la locomotive
electrique
Celui qui a verifie cette theorie (malheureusement
necessaire) dans la pratique butera peut-etre sur
le sens de I'attelage de la 10comotiVe electrique.
pour service
I'usine,
rails.
catenaire.
la,
le cöte
d'un
par I'un
(negative).
de la
bandage,
(2030,
Sur nos
le
etant tourne
7
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