Publicité
292
Conduite et utilisation
éviter tout dommage matériel au
véhicule ou des accidents corpo‐
rels graves ou mortels.
Le système peut ne pas maintenir
le véhicule dans la voie ou
produire une alerte, même si un
marquage au sol est détecté.
La direction du système peut ne
pas être suffisante pour éviter une
sortie de voie.
Le système peut ne pas détecter
que le volant a été lâché pour des
causes externes (état de la route
ou du revêtement, conditions
météorologiques, etc.). Le
conducteur est pleinement
responsable du contrôle de son
véhicule et doit toujours garder
ses mains sur le volant en roulant.
L'utilisation du système en tractant
une remorque ou sur des routes
glissantes peut faire perdre le
contrôle du véhicule et provoquer
un accident. Désactiver le
système.
Assistance au maintien de
trajectoire avancée
9 Attention
Le système aide le conducteur à
gérer la direction, l'accélération et
le freinage dans les limites des lois
de la physique et des capacités du
véhicule. Certains éléments d'in‐
frastructure routière ou des véhi‐
cules présents sur la route
peuvent ne pas être vus correcte‐
ment ou être mal interprétés par la
caméra et le radar, ce qui peut
entraîner un changement imprévu
de direction, un manque de
correction de la direction ou une
gestion inadéquate de l'accéléra‐
tion ou du freinage.
L'assistance au maintien de trajec‐
toire avancée est une amélioration du
système d'assistance au maintien de
trajectoire.
Le système activé repère les marqua‐
ges de la voie à l'aide de la caméra
placée en haut du pare-brise. Il dirige
le véhicule à l'intérieur de la voie
détectée. Le conducteur remarque un
mouvement de rotation du volant.
Lorsque le véhicule est dirigé par le
système, O s'allume en vert au
centre d'informations du conducteur.
Publicité
