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Si le système ne fonctionne pas
correctement ou n'est pas disponible,
par exemple pendant l'initialisation,
m s'allume dans le centre d'informa‐
tions du conducteur.
Si m et C s'allument dans le
centre d'informations du conducteur
après que le moteur a été coupé puis
a redémarré, consulter un atelier.
Messages du véhicule 3 90.
Protection des piétons à
l'avant
La protection des piétons à l'avant
peut éviter ou réduire les blessures
causées aux piétons par une collision
frontale lorsque le véhicule roule en
avant.
Le système fait appel à la caméra
avant du pare-brise et, selon la confi‐
guration du véhicule, à un radar
monté dans le pare-chocs avant du
véhicule pour détecter un piéton se
trouvant directement à l'avant, sur la
trajectoire.
9 Attention
Ne pas utiliser de support de
plaque minéralogique sur le pare-
chocs avant pour que l'unité radar
fonctionne correctement.
Conduite et utilisation
La protection des piétons à l'avant
peut détecter et prévenir de la
présence de piétons lorsque le
véhicule avance à une vitesse
comprise entre 5 km/h et 60 km/h. En
outre, elle peut freiner automatique‐
ment le véhicule.
La performance du système est limi‐
tée par conduite de nuit.
9 Danger
Le freinage en cas de piéton à
l'avant n'affiche pas d'alerte et ne
freine pas automatiquement, à
moins d'avoir détecté un piéton.
Le système peut ne pas détecter
des piétons, notamment des
enfants, lorsque le piéton n'est pas
directement devant, n'est pas
complètement visible, n'est pas
debout ou fait partie d'un groupe.
Le système ne peut être désactivé
qu'en désactivant le freinage d'ur‐
gence actif dans la personnalisation
du véhicule 3 91. Lorsque le contact
est remis, le système est activé.
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