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Conduite et utilisation
Conseils de conduite
Contrôle du véhicule
Ne jamais rouler avec le moteur
arrêté
De nombreux systèmes ne fonction‐
neront plus dans ce cas (p. ex. le
servofrein, la direction assistée).
Conduire de cette façon constitue un
danger pour vous et pour les autres.
Tous les systèmes fonctionnent
pendant un Autostop.
Système d'arrêt-démarrage 3 219.
Pédales
Afin d'empêcher le blocage de la
pédale, la zone sous les pédales ne
doit pas être recouverte d'un tapis.
Utiliser uniquement des tapis de sol,
correctement posés et fixés par des
dispositifs de maintien sur le côté
conducteur.
Direction
Si la direction assistée est perdue
parce que le moteur s'arrête ou en
raison d'un dysfonctionnement du
système, le véhicule peut être dirigé
mais demande un effort plus impor‐
tant.
Urgences
9 Attention
Les dommages causés à la batte‐
rie ou au système haute tension
peuvent présenter un risque de
choc électrique, de surchauffe ou
d'incendie.
Si le véhicule a été endommagé
ou affecté par un accident moyen
à grave, il doit être inspecté dès
que possible par du personnel
qualifié. Tant que le contrôle tech‐
nique n'a pas été effectué, le
véhicule doit être rangé à l'exté‐
rieur, à au moins 5 m de toute
structure ou d'autres objets inflam‐
mables.
Si le véhicule a été endommagé
ou touché par une inondation ou
un incendie, il ne doit pas être
déplacé du tout et doit être
inspecté par du personnel qualifié
dès que possible.
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