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Conduite et utilisation
Roue libre / mode station de
lavage
Dans certaines situations, par ex.
dans une station de lavage automati‐
que, etc., les roues du véhicule
doivent pouvoir bouger librement
lorsque le moteur est arrêté.
Pour permettre le mouvement des
roues, le véhicule doit être à l'arrêt, le
moteur doit tourner et la porte du
conducteur doit être fermée.
1. Enfoncer la pédale de frein et
sélectionner N.
2. Dans les cinq secondes qui
suivent, maintenir la pédale de
frein enfoncée, couper le contact
et déplacer le sélecteur vers
l'avant ou vers l'arrière.
3. Relâcher la pédale de frein et
mettre le contact.
4. Enfoncer la pédale de frein et la
maintenir enfoncée et appuyer
sur le commutateur j.
5. Relâcher la pédale de frein et
couper le contact.
Un message s'affiche dans le centre
d'informations du conducteur indi‐
quant que les roues sont débloquées
pendant les 15 minutes suivantes.
Pour revenir au fonctionnement
normal, maintenir la pédale de frein
enfoncée, mettre le moteur en
marche et appuyer sur P.
Désactivation du fonctionnement
automatique du frein de
stationnement électrique
Pour cette procédure, se reporter à la
description du frein de stationnement
automatique.
Frein de stationnement 3 241.
Indication de rapport de vitesse
Le symbole R ou S avec un nombre
à côté, indique à quel moment un
changement de rapport est recom‐
mandé pour des raisons d'économie
de carburant.
L'indication de rapport de vitesse ne
s'affiche qu'en mode manuel.
Frein moteur
Le freinage moteur n'est possible
qu'en mode manuel.
Pour utiliser l'effet du frein moteur,
rétrograder à temps en cas de
conduite en pente.
Programmes de conduite
électroniques
Après un démarrage à froid, le
programme de température de
service amène rapidement le cataly‐
seur à la température nécessaire en
augmentant le régime moteur.
Des programmes spéciaux adaptent
automatiquement les points de chan‐
gement de vitesse en cas de montées
ou de descentes.
En conditions de neige ou de glace ou
sur d'autres surfaces glissantes, la
commande de transmission électro‐
nique permet au conducteur de sélec‐
tionner manuellement la première, la
deuxième ou la troisième vitesse pour
prendre la route.
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