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Le dégagement d'une biellette de direction peut forcer le bateau à effectuer un virage brusque et complet,
totalement inattendu. La violence de cette manœuvre potentiellement brusque risque de projeter les
occupants du bateau par dessus bord, les exposant à des blessures graves, voire mortelles.
Assembler la biellette de direction à l'extrémité du câble de direction à l'aide d'une rondelle plate et d'un écrou
de blocage à insert en nylon. Serrer l'écrou de blocage jusqu'à ce qu'il repose en place puis le desserrer de
1/4 de tour.
Assembler la biellette de direction au moteur au moyen d'une vis, d'un écrou de blocage, d'une entretoise, de
rondelles plates. Serrer l'écrou de blocage au couple spécifié.
b
c
b
a
a -
Vis (10-898101018)
b -
Rondelle plate (12-95392-10)
c -
Entretoise (23-853826001)
d -
Écrou de blocage à insert en nylon (11-16147-3)
e -
Poser la biellette de direction dans le trou latéral
f -
Écrou de blocage à insert en nylon (11-16147-3) (serrer jusqu'à ce qu'il soit en place puis desserrer
de 1/4 de tour)
Description
Écrou de blocage à insert en
nylon « d »
Écrou de blocage à insert en
nylon « f »
Anode anticorrosion
Le moteur hors-bord est équipé d'anodes anticorrosion à différents emplacements. Une anode contribue à
protéger le moteur hors-bord contre la corrosion galvanique en laissant son métal être lentement corrodé à la
place des métaux du moteur.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
!
d
N.m
27
Le serrer jusqu'à ce qu'il repose en place puis le desserrer de 1/4 de
e
lb. in.
tour
66
b
f
9691
lb. ft.
20
fra
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