Publicité
IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice de la pompe, arrêter le moteur et vérifier que l'orifice
d'admission d'eau de refroidissement n'est pas obstrué. S'il n'y a aucune obstruction, la pompe à eau peut
être défectueuse ou le système de refroidissement peut être bouché. Dans ces cas, le moteur va
surchauffer. Faire vérifier le moteur hors-bord par le revendeur. Le moteur sera gravement endommagé s'il
tourne pendant qu'il surchauffe.
RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR
Avant toute navigation, laisser le moteur chauffer au ralenti pendant trois minutes.
Mise en marche du moteur – Modèles à barre franche
Avant la mise en marche, lire la liste de vérification avant le démarrage ;, les consignes avant le
démarrage ;et la marche à suivre pour le rodage du moteur dans la section Fonctionnement .
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et endommage le moteur,
la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante au niveau des entrées d'eau
pendant le fonctionnement.
REMARQUE : Si le moteur hors-bord n'a plus de carburant, ou s'il a été remisé pendant une longue période,
il sera nécessaire d'essayer de lancer le moteur plusieurs fois pour purger le circuit d'alimentation en
carburant.
1.
Ouvrir la vis d'évent du réservoir de carburant (dans le bouchon de remplissage) des réservoirs de
carburant à mise à l'air manuelle.
2.
Placer la poire d'amorçage de la tuyauterie d'essence de sorte que la flèche sur le côté de la poire
pointe vers le haut. Presser la poire d'amorçage de la tuyauterie d'essence plusieurs fois, jusqu'à ce
qu'elle soit ferme.
IMPORTANT : Pour éviter de noyer le moteur, ne pas presser la poire d'amorçage lorsque le moteur est
chaud.
FONCTIONNEMENT
AVIS
27348
54
19748
fra
Publicité
