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7.
Modèles à démarrage électrique – Appuyer sur le bouton du démarreur et lancer le moteur. Relâcher
le bouton lorsque le moteur démarre. Ne pas faire fonctionner le démarreur de façon continue pendant
plus de dix secondes d'affilée. Si le moteur ne démarre pas au bout de dix secondes, attendre 30
secondes puis essayer à nouveau.
8.
Vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau.
IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice de la pompe, arrêter le moteur et vérifier que l'orifice
d'admission d'eau de refroidissement n'est pas obstrué. S'il n'y a aucune obstruction, la pompe à eau peut
être défectueuse ou le système de refroidissement peut être bouché. Dans ces cas, le moteur va
surchauffer. Faire vérifier le moteur hors-bord par le revendeur. Le moteur sera gravement endommagé s'il
tourne pendant qu'il surchauffe.
RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR
Avant toute navigation, laisser le moteur chauffer au ralenti pendant trois minutes.
Changement de vitesse
IMPORTANT : Suivre les directives suivantes :
•
Ne jamais mettre le moteur hors-bord en prise à un régime autre que ralenti.
•
Ne pas enclencher la marche arrière lorsque le moteur ne tourne pas.
•
Le moteur peut fonctionner à trois vitesses : Marche avant (F), point mort (N) et marche arrière (R).
•
Modèles à barre franche - Passer au ralenti avant de passer une vitesse.
a
b
c
FONCTIONNEMENT
a -
(R) Marche arrière
b -
(N) Point mort
c -
(F) Marche avant
28595
56
10187
9647
fra
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