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Le tissu et les suspentes n'ont pas besoin d'être lavés. En cas de salissures, nettoyez-les avec un chiffon doux
et humide, en utilisant uniquement de l'eau. N'utilisez pas de détergents ou d'autres produits chimiques.
Si votre aile est mouillée au contact de l'eau, placez-la dans un endroit sec, aérez-la et éloignez-la de la
lumière directe du soleil.
La lumière directe du soleil peut endommager les matériaux de l'aile et provoquer un vieillissement prématuré.
Après l'atterrissage, ne laissez pas l'aile exposée au soleil. Pliez-la correctement et rangez-la dans son sac de
pliage.
Si vous volez dans un environnement sablonneux et que du sable s'est accumulé à l'intérieur de l'aile, retirez-
le avant de procéder au pliage de l'aile. Les ouvertures des bouts d'ailes facilitent le retrait des objets du
bord de fuite.
En cas de contact avec de l'eau salée, rincez votre voile à l'eau douce et laissez-la sécher à l'abri de la
lumière directe du soleil.
7.2 STOCKAGE
Il est important que l'aile soit correctement pliée lorsqu'elle est stockée. Conservez-la dans un endroit frais et
sec loin des solvants, des carburants et des huiles.
Ne laissez pas l'équipement dans un coffre de voiture. Un sac peut atteindre rapidement des températures de
l'ordre de 60°C ainsi stocké, ce qui peut endommager irrémédiablement votre matériel.
Ne posez pas de charges sur votre équipement.
Il est essentiel que l'aile soit correctement pliée et emballée avant d'être rangée.
En cas de stockage de longue durée, il est conseillé, si possible, que l'aile ne soit pas comprimée, elle doit
être stockée de façon lâche sans contact direct avec le sol. L'humidité et le chauffage peuvent avoir un effet
néfaste sur l'équipement.
7.3 CONTRÔLES ET CALAGE
La DOBERMANN 3 doit être entretenue et contrôlée régulièrement. Une inspection doit être programmée
toutes les 100 heures de vol ou tous les deux ans, selon la première occurrence.
Nous recommandons fortement que toute réparation soit effectuée dans un atelier de réparation spécialisé
et par du personnel qualifié.
Niviuk ne peut être tenu responsable des éventuels dommages causés par des modifications ou réparations
de mauvaise qualité réalisées par des professionnels non qualifiés ou non certifiés par le fabricant.
Il s'agit de l'unique façon de garantir un fonctionnement optimal de votre DOBERMANN 3 et de maintenir son
homologation.
Avant chaque décollage, procédez systématiquement à une vérification pré-vol méticuleuse.
7.4 RÉPARATIONS
Si la voile présente de petits trous, vous pouvez temporairement les réparer en utilisant du Ripstop que vous
trouverez dans votre kit de réparation, si les coutures ne sont pas touchées et qu'il n'est pas nécessaire de
raccommoder le tissu.
Toute autre type de déchirure ou réparation doit être réalisée par des professionnels dans un atelier
spécialisé.
Tout dommage impactant les suspentes doit immédiatement faire l'objet d'un contrôle et d'une réparation.
Se référer au plan de suspentage en fin de manuel.
Nous conseillons fortement que toutes les modifications apportées à la voile soient assistées ou réalisées par
des professionnels Niviuk dans notre atelier officiel :
https://niviuk.com/fr/niviuk-service
Toute modification du parapente par un atelier de révision externe invalidera la garantie du produit. Niviuk ne
peut pas être tenu responsable des éventuels dommages causés par des modifications ou réparations de
mauvaise qualité réalisées par des professionnels non qualifiés ou non certifiés par le fabricant.
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