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Section 5 : Retrait et installation des modules
Décembre 2021
5.4
Installation du module
d'alimentation pneumatique
5.4.1
REMARQUE :
Les (anciens) modèles G2 et G3 vérifient que les méplats des deux écrous hexagonaux (3-90) intégrés
sont alignés de manière à s'adapter à la fente située à l'extrémité du carter (1-10).
5.4.2
5.4.3
ATTENTION
!
Après l'engagement initial des filetages, le tirant doit tourner dans le sens des aiguilles d'une montre
selon le nombre de tours minimum indiqué dans le tableau suivant.
Tableau 11.
48
Vérifier que le joint torique d'étanchéité (4-90) est bien en place dans la rainure prévue à cet
effet sur le côté du carter où se trouve le bouchon d'extrémité interne (3-10).
À l'aide d'un équipement de levage adapté, déplacer le module d'alimentation jusqu'au
module d'entraînement et aligner la tige du piston (3-40) de la façon suivante :
5.4.2.1
Modèles G2 à G13 – aligner la tige du piston (3-40) sur l'ensemble tige
d'extension (1-50) du module d'alimentation.
5.4.2.2
Modèles G01 – aligner la tige du piston (3-40) sur le bloc de guidage du module
d'entraînement (1-30).
Introduire un accessoire conducteur mâle carré à l'intérieur du bouchon d'extrémité
externe (3-80) et mettre en place la tige du piston (3-40) de la façon suivante :
Nombre de tours de tige du piston/de tirant
Modèle d'actionneur G/GC/GH/GHC
1
2
3
4
5
7
8
10
G13
5.4.3.1
G2 à G13 – visser la tige du piston (3-40) sur l'ensemble tige d'extension (1-50).
GH/GHC2 à GH/GHC10 – visser la tige du piston (3-40) directement dans le
bloc de guidage (1-30).
5.4.3.2
G01 – visser uniquement la tige du piston (3-40) sur le bloc de guidage (1-30).
Instructions d'entretien
124840E r
Nombre minimum de tours
6
10
10
10
13
14
20
25
31
Retrait et installation des modules
v. J
é
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