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Instructions d'entretien
124840E r
v. J
é
REMARQUE :
L'étape 2.2.10 s'applique uniquement aux premiers modèles G2 et G3 équipés d'écrous extérieurs et
intérieurs pour barres de liaison.
2.2.10
REMARQUE :
Le piston (3-30) agit comme une plaque de retenue pour les moitiés de bague séparées
extérieures (3-50).
2.2.11
2.2.12
2.2.13
REMARQUE :
Sur les premiers modèles d'actionneurs G2 et G3, retirer deux écrous hexagonaux (3-90) du carter
(1-10). Ces deux écrous seront desserrés après le retrait des barres de liaison (3-20) à l'étape 2.2.8.1.
Ils se trouvent dans la zone où la tige du piston traverse le carter (1-10).
REMARQUE :
Le retrait de la tige du piston (3-40) comme décrit à l'étape 2.2.14 ne s'avère nécessaire qu'en cas de
remplacement de cette pièce ou lors du démontage du module d'entraînement.
2.2.14
2.3
Démontage du module d'entraînement
REMARQUE :
Consulter la Section 2, étapes 2.1.1 à 2.1.5, Démontage général, avant de passer au démontage du
module d'entraînement.
2.3.1
Démontage de l'actionneur
Retirer les pistons des premiers modèles G2 et G3 de la façon suivante :
2.2.10.1
Se reporter au plan de montage page 2/2, vue de détail D. Retirer deux
moitiés de bague séparées (3-50) et une bague de retenue (3-60) du côté
intérieur du piston (3-30).
2.2.10.2
Faire glisser le piston (3-30) vers le bouchon d'extrémité intérieur (3-10) jusqu'à
ce que les moitiés de bague séparées extérieures soient suffisamment visibles
pour être retirées. Retirer les moitiés séparées de la tige du piston (3-40).
2.2.10.3
Déposer le piston (3-30) et retirer les deux moitiés de bague séparées (3-50)
hors de la tige du piston (3-40).
Retirer le joint torique d'étanchéité (4-70) de la tige du piston (3-40).
Retirer les vis d'assemblage à tête hexagonale (3-100) avec les rondelles frein (3-110) du
carter (1-10).
Retirer le bouchon d'extrémité interne (3-10) hors de la tige du piston (3-40).
Dévisser et retirer la tige du piston (3-40) du module d'entraînement.
Si cela n'est pas déjà fait, retirer la tige du piston (3-40) du module d'entraînement.
Section 2 : Démontage de l'actionneur
Décembre 2021
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