ENTRETIEN
8. Vérifier que la roue tourne sans à-coups et sans frottements
lorsque la pédale de frein est relâchée.
9. Abaisser la moto.
N N E E T T T T O O Y Y A A G G E E D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E D D E E T T R R A A N N S S M M I I S S - -
S S I I O O N N A A R R R R I I È È R R E E
Nettoyer la courroie de transmission maximise la durée de vie de
la courroie et des pignons et minimise le bruit de la transmission.
Nettoyer la courroie à chaque changement de pneu. Nettoyer la
courroie plus souvent si la moto roule sur des terrains sales,
poussiéreux ou comprenant beaucoup de débris.
1. Mélanger quelques gouttes de liquide vaisselle doux dans 250
mL d'eau tiède.
2. Utiliser une brosse en nylon souple pour nettoyer la courroie et
les dents de pignon avec de l'eau savonneuse. Bien nettoyer
dans les coins où s'amassent débris et poussière.
3. Rincer la courroie avec de l'eau propre, puis sécher
complètement.
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A A N N A A L L Y Y S S E E D D E E L L ' ' U U S S U U R R E E D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E D D E E
T T R R A A N N S S M M I I S S S S I I O O N N A A R R R R I I È È R R E E
ANALYSE D'USURE
Fissures internes de cran (très
fines) :
Peut rouler, mais surveiller
l'état.
Fissures externes de dent :
Remplacer la courroie.
Dents manquantes :
Remplacer la courroie.
Ébrèchement (léger) :
Peut rouler, mais surveiller
l'état.
ÉTAT DE LA COURROIE