14. Ajouter la quantité nécessaire d'huile recommandée pour
amener le niveau au repère FULL (plein) sur la jauge. Vérifier
le niveau d'huile sur la jauge.
Le volume approximatif entre les repères ADD (ajouter) et FULL
(plein) de la jauge est de 0,45 L.
15. Réinstaller solidement la jauge.
Ne pas trop remplir. Un remplissage excessif peut entraîner une
perte de puissance du moteur et un filtre à air saturé d'huile.
Utiliser un dispositif d'aspiration pour retirer l'excédent d'huile
en cas de trop-plein.
16. Jeter le filtre et l'huile usagés correctement.
Après une vidange d'huile, le témoin de basse pression d'huile
peut s'allumer lorsque le moteur démarre. Si cela se produit, ne
pas augmenter le régime au-dessus du régime de ralenti jusqu'à
ce que le témoin s'éteigne. Un fonctionnement au-dessus du
régime de ralenti peut causer des dommages au moteur.
AVIS
AVIS
AVIS
S S Y Y S S T T È È M M E E D D E E R R E E F F R R O O I I D D I I S S S S E E M M E E N N T T
Le niveau du liquide de refroidissement du moteur est contrôlé par
le système d'expansion. Les composants du système d'expansion
sont le vase d'expansion, le col de remplissage du radiateur, le
bouchon du radiateur et le tuyau de raccordement.
Lorsque la température du liquide de refroidissement monte,
l'excédent de liquide dilaté (chauffé) est forcé hors du moteur via
le bouchon du radiateur, dans le vase d'expansion. Lorsque la
température du liquide de refroidissement du moteur diminue, le
liquide contracté (refroidi) est refoulé du vase d'expansion au
radiateur, via le bouchon du radiateur.
Dans le cas de certains véhicules récents, une baisse du niveau du
liquide de refroidissement est normale lorsque le système se
purge de l'air emprisonné. Vérifier le niveau du liquide de
refroidissement et faire l'appoint comme recommandé, en ajoutant
du liquide dans le vase d'expansion.
INDIAN recommande d'utiliser d'antigel prémélangé 50/50. Cet
antigel est prémélangé et prêt à utiliser. Ne pas le diluer avec de
l'eau.
Pour assurer que le liquide de refroidissement conserve son
efficacité de protection du moteur, il est recommandé de vidanger
complètement le système tous les cinq (5) ans ou tous les 80 467
km, selon la première échéance. Prière de consulter un
concessionnaire pour cet entretien.
ENTRETIEN
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