Still MX-X Notice D'instructions Originale page 133

Equipement spécial
On reconnaît les chariots de manutention
équipés d'un essieu roue porteuse actif à la
conception spéciale des points d'appui sur les
roues porteuses. Lorsque le système fonction-
ne, l'encoche de l'essieu (1) se tord quand le
chariot est en mouvement.
REMARQUE
Le système est actif uniquement si le cha-
●
riot de manutention se déplace en mode de
guidage
Une fois que le chariot de manutention est
●
désactivé, le système se met en position de
repos après une courte période. L'opérateur
peut sentir les réactions dans l'essieu roue
porteuse
Le système est entièrement automatique.
●
L'opérateur n'a aucune influence sur les
fonctions
Le paramétrage de cette fonction est basé
●
sur des mesures sur site. Si les conditions
sont différentes de ces mesures, il n'est
plus possible de garantir le fonctionnement
correct
Messages d'erreur
Message d'erreur
En cas d'erreur ou de défaillance, un ou plu-
sieurs numéros apparaissent, accompagnés
d'un pictogramme en forme de triangle de pré-
signalisation. Contacter le centre d'entretien
agréé et lui fournir ces numéros.
REMARQUE
Voir aussi la section intitulée « Notice d'ins-
tructions ».
Cause possible
Défaut du système capteur
●
Défaut du mécanisme
●
Effet
Hauteur de levage de moins de 3 m -> limi-
●
tation de vitesse à 1 km/h
Hauteur de levage de plus de 3 m -> arrêt
●
de la conduite, pontage impossible
Correction
Automatic Floor Compensation AFC
5231 804 2503 FR - 04/2020
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