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Fonctionnement
Opération d'urgence
Le système de descente d'urgence est installé
et prêt à l'emploi dans la cabine conducteur.
Le harnais de sécurité, le dispositif auxiliaire
de descente et le cordage se trouvent dans le
sac à dos.
L'extrémité supérieure est attachée à l'œillet
fourni dans le protège-conducteur via un
mousqueton.
Le sac à dos lui-même est scellé à l'aide d'un
sceau en plastique.
Le système d'origine ne doit pas être utilisé
pour les exercices, car cela entraîne une cer-
taine usure, et le sceau ne peut alors plus être
utilisé comme élément de surveillance.
Un nœud en huit est noué à l'autre extrémité
pour empêcher l'effilochage. Ce nœud est fixé
par un serre-câbles.
Notice d'instructions
Le sac à dos contient la notice d'instructions
du système. Ces instructions doivent être res-
pectées et ne doivent en aucun cas être reti-
rées.
Point de redirection du cordage
Pour amener la personne qui descend en rap-
pel dans une position plus favorable, le corda-
ge peut être redirigé au moyen d'un mousque-
ton supplémentaire dans la plupart des ver-
sions du protège-conducteur. Ce mousqueton
supplémentaire est fixé à la zone de l'œillet de
poitrine du harnais de sécurité. Pour rediriger
le cordage, le mousqueton est détaché de sa
position d'origine et rattaché dans un alésage
présent dans un montant du protège-conduc-
teur (2).
Test
Un expert technique doit vérifier le système de
descente au moins une fois par an pour confir-
mer qu'il est en parfait état et qu'il fonctionne
correctement. Pour effectuer ce contrôle, enle-
ver le sceau pour que le système puisse être
retiré. Une fois le contrôle terminé avec suc-
cès, sceller le sac à dos en utilisant le sceau
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5231 804 2503 FR - 04/2020