Still MX-X Notice D'instructions Originale page 70

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Mise en service quotidienne
Mise en service quotidienne
Liste de contrôle avant de commencer le travail
Avant de commencer le travail, le conducteur
doit s'assurer que le chariot est en bon état
de fonctionnement et de sécurité.
ATTENTION
Si des défauts susceptibles d'affecter la sécurité de
fonctionnement et de conduite sont identifiés au
cours des contrôles préliminaires, prendre immédia-
tement les mesures nécessaires pour assurer les ré-
parations appropriées. Il est interdit de poursuivre
l'utilisation du chariot tant que les réparations n'ont
pas été effectuées.
Contrôle du fonctionnement du système de
freinage
– Vérifier le fonctionnement des freins après
avoir relâché l'interrupteur au pied.
– Vérifier qu'aucun corps étranger ne se trou-
ve dans la zone autour de l'interrupteur au
pied.
– Vérifier le fonctionnement des freins après
avoir activé le bouton d'arrêt d'urgence.
– Vérifier le fonctionnement du frein par inver-
sion. Le freinage et les accélérations qui
s'ensuivent ne doivent ni être abrupts ni
provoquer des mouvements saccadés.
– Vérifier la fonction de système « freinage
automatique en fin d'allée ».
– Effectuer d'autres contrôles de fonctionne-
ment des freins relatifs aux commandes.
Contrôle du fonctionnement du système de
direction
– Vérifier que la direction tourne librement.
– Vérifier que l'angle de braquage maximal
d'environ 90° vers la gauche et vers la droi-
te est atteint.
Contrôle de tous les éléments de commande
– Vérifier que les leviers et les boutons-pous-
soirs sont en bon état de marche.
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– Vérifier que tous les leviers de commande
et les boutons-poussoirs reviennent auto-
matiquement à la position neutre.
– Vérifier que tous les éléments de comman-
de sont en bon état.
– Vérifier que tous les éléments de comman-
de fonctionnent correctement.
Vérification du contrôle d'accès
– Vérifier que la clé de contact peut être reti-
rée quand elle est dans la position 0.
– S'assurer qu'il n'est pas possible d'utiliser le
chariot de manutention lorsque la clé de
contact est retirée.
– Si le contrôle d'accès électronique* est in-
stallé : en vérifier le bon fonctionnement.
Contrôle de l'accessoire de levage
– Contrôler visuellement la fourche pour dé-
tecter les fissures.
– Contrôler visuellement la fourche pour véri-
fier l'absence de déformations.
– Vérifier le fonctionnement du dispositif de
sécurité de la fourche*.
– Vérifier que la goupille d'arrêt se déplace
facilement et se verrouille automatique-
ment.
– Contrôler visuellement le tablier élévateur
pour vérifier l'absence de déformations.
–
– Contrôler visuellement l'absence de dégâts
sur les chaînes de charge.
Contrôle du protège-conducteur
– Contrôler visuellement le protège-conduc-
teur pour vérifier l'absence de déformations.
– Contrôler visuellement le couvercle du pro-
tège-conducteur* pour vérifier son bon état
et l'absence de contamination.
Contrôle des roues
5231 804 2503 FR - 04/2020
Fonctionnement