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2) L'expérience et la sensibilité du pilote : les pilotes
experts sont à même de gérer le lift up pour
minimiser la distance d'arrêt ; pour les pilotes
moins experts il est conseillé d'utiliser les
réglages 2 et 3 qui aident à maintenir plus stable
le motocycle, même dans les freinages
d'urgence.
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