Table des Matières
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F
PRESCRIZIONI DI SICUREZZA
BRANCHEMENT PNEUMATIQUE ET VÉRIFICATION DE LA ROTATION
Pour effectuer le branchement de la pompe avec moteur
pneumatique au circuit pneumatique, il faut :
ATTENTION : l'alimentation pneumatique de la
!
pompe TR-PN doit être effectuée avec de l'AIR
FILTRÉ, SÉCHÉ ET LUBRIFIÉ, avec une pression
inférieure à 2 bar et non supérieure à 7 bar.
1 Vérifier qu'il y ait un filtre installé sur le trou d'évacuation du
moteur. Le cas échéant, l'installer.
2 Installer sur le trou d'alimentation de la pompe un robinet
d'arrêt, doté d'un raccord, pour le tuyau d'alimentation, selon
le schéma indiqué sur la figure.
3 Brancher le tuyau d'alimentation de réseau au circuit de la
pompe.
ATTENTION : utiliser des tuyaux, accessoires
!
et des éléments de commande et réglage ayant
les caractéristiques de débit et de pression
conformes aux caractéristiques de la pompe pour ne pas
causer des chutes de pression ; la plupart des raccords
à enclenchement rapide provoquent des chutes de pres-
GB
COMPRESSED-AIR CONNECTION AND ROTATION CHECK
The procedure for connecting a pump with pneumatic motor to
the compressed-air circuit is as follows:
WARNING: the TR-PN pump's pneumatic power
!
shall be obtained from FILTERED, DRIED AND
LUBRICATED AIR whose pressure is not less than
2 bar and not greater than 7 bar.
1 Check that the filter is installed on the motor exahaust port
and fit if necessary.
ALLACCIAMENTO PNEUMATICO
I
E VERIFICA DI ROTAZIONE
2 A shut-off valve complete with fitting for the air-supply hose
Per eseguire l'allacciamento della
should be fitted to the air inlet of the pump in accordance with
pompa con motore pneumatico al
the schematic diagram.
circuito pneumatico bisogna:
3 Connect the air-supply hose to the pump circuit.
ATTENZIONE:
!
WARNING: use hoses, fittings and control and
!
l'alimentazione pneumatica
regulating devices with adequate flow and pres-
della pompa TR-PN deve essere
sure specifications for the pump in order to pre-
effettuata con ARIA FILTRATA,
ESSICCATA E LUBRIFICATA, con
pressione non inferiore a 2 bar e
non superiore a 7 bar.
!
COMPRESSED-AIR
GB
CONNECTION AND
FILTRO
OLIO
ROTATION CHECK
FILTER
OIL
The procedure for connecting a pump
with pneumatic motor to the
2
compressed-air circuit is as follows:
ALLACCIAMENTO PNEUMATICO
I
E VERIFICA DI ROTAZIONE
Per eseguire l'allacciamento della
pompa con motore pneumatico al
circuito pneumatico bisogna:
!
ATTENZIONE:
l'alimentazione pneumatica
della pompa TR-PN deve essere
effettuata con ARIA FILTRATA,
ESSICCATA E LUBRIFICATA, con
pressione non inferiore a 2 bar e
non superiore a 7 bar.
!
COMPRESSED-AIR
GB
CONNECTION AND
ROTATION CHECK
The procedure for connecting a pump
with pneumatic motor to the
compressed-air circuit is as follows:
WARNING:
!
1 Verificare che sul foro di scarico del
the TR-PN pump's pneumatic
motore sia installato il filtro, in caso
FILTRO
power shall be obtained from
contrario provvedere.
FILTERED, DRIED AND LUBRICATED
FILTER
AIR whose pressure is not less than 2
bar and not greater than 7 bar.
2 Installare sul foro di alimentazione
2
della pompa un rubinetto di intercet-
tazione, provvisto di raccordo, per il
tubo di alimentazione, secondo lo
schema in figura.
1
sion.
4 Régler la pression de réseau de l'air comprimé de façon
à garantir à la pompe en fonction une pression NON INFÉ-
RIEURE À 2 bar ET NON SUPÉRIEURE À 7 bar. Des
pressions inférieures ou supérieures peuvent causer des
problèmes de fonctionnement, des ruptures ou des usures
prématurées du moteur pneumatique.
5 Contrôler maintenant que le sens de rotation du moteur
pneumatique et de la pompe soit correct, en agissant comme
suit :
5.1 S'assurer que la pompe est bien immergée dans le liquide,
en garantissant toujours le niveau minimum et maximum.
MISE EN GARDE : les pompes en plastique ne
doivent jamais toucher le fond du bac : DANGER DE
DÉFORMATION DU PLONGEUR.
5.2 Positionner un bac de collecte sur le refoulement.
!
vent pressure drops; most quick-action couplings cause
pressure drops.
4 Regulate the pressure of the compressed-air supply in order
to ensure that it is NO LESS THAN 2 bar AND NO GREATER
THAN 7 bar whilst the pump is running. Lower or higher pres-
sures can cause operating problems, failure or
premature wear of the pneumatic motor.
FILTRO
FILTER
5 You should now check that the direction of rotation of the
pneumatic motor and pump is correct by proceeding as follows:
2
1 Verificare che sul foro di scarico del
5.1 Ensure that the pump is correctly immersed in the liquid,
motore sia installato il filtro, in caso
thus guaranteeing minimum and maximum levels at all times.
contrario provvedere.
CAUTION: Plastic pumps should never rest against
2 Installare sul foro di alimentazione
the bottom of the container: DANGER OF DIP TUBE
della pompa un rubinetto di intercet-
WARPAGE.
tazione, provvisto di raccordo, per il
tubo di alimentazione, secondo lo
5.2 Connect a collection container to the outlet.
schema in figura.
I
3 Provvedere all'allacciamento del tubo
di alimentazione di rete al circuito della
pompa.
ATTENZIONE: impiegare tubi,
!
OLIO
accessori ed elementi di controllo e
regolazione con caratteristiche di
OIL
portata e pressione adeguate alle
caratteristiche della pompa per non
causare cadute di pressione; la maggior
parte dei raccordi con innesti rapidi
1
provocano cadute di pressione.
1 Check that the filter is installed on
the motor exahaust port and fit if
19
23
necessary.
1 Verificare che sul foro di scarico del
motore sia installato il filtro, in caso
contrario provvedere.
2 Installare sul foro di alimentazione
della pompa un rubinetto di intercet-
tazione, provvisto di raccordo, per il
tubo di alimentazione, secondo lo
schema in figura.
OLIO
OIL
1
1 Check that the filter is installed on
the motor exahaust port and fit if
necessary.
2 A shut-off valve complete with fitting
for the air-supply hose should be
fitted to the air inlet of the pump in
accordance with the schematic
diagram.
info@debem.it
EL
EN
this quali
understa
manufac
skills in c
or repairs
GB
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EX
inspectio
ope
Manufac
technica
field of a
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skills in c
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moto
3
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