Table des Matières
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Arrêt quotidien ou à court terme
Nettoyez le tracteur et retirez toute saleté du terrain.
Remplissez le réservoir pour éviter la condensation et la corrosion.
Abaissez toujours les équipements du tracteur au sol.
Gardez le tracteur dans un bâtiment abrité ou, s'il n'est pas disponible et que le tracteur est disponible à
l'extérieur, couvrez-le d'une bâche.
En cas des conditions froides, il est conseillé de retirer la batterie et de la garder dans un endroit chaud.
Cela permettra de démarrer le tracteur efficacement lorsque cela est nécessaire.
Si la température extérieure est inférieure à 0 ° C, remplacez complètement l'antigel ou vidangez le circuit de
refroidissement pour protéger le moteur contre les dommages causés par le liquide de refroidissement.
Important :
Lors du lavage du tracteur, assurez-vous que l'eau n'interfère pas avec les composants électriques
ou le filtre d`huile.
Éteignez la clé de contact pour éviter les courts-circuits.
Ne lavez pas le tracteur si le moteur est en marche.
Arrêt à long terme
Si vous n'utilisez pas le tracteur pendant une longue période, effectuez le nettoyage comme dans le cas d'un
arrêt à court terme.
Vidangez l'huile et remplacez-la par une neuve. Démarrez le moteur pendant environ 5 minutes pour
s'assurer que la nouvelle huile passe par le moteur.
Vidangez le liquide de refroidissement du refroidisseur et retirez la clé du contact.
Fixez l'étiquette « Sans réfrigérant » à la fois à la clé et au volant. Lubrifiez toutes les têtes de graissage et
les points d'huile sur le tracteur.
Vérifiez les valeurs de pressions et ajoutez une petite quantité de pression supplémentaire. Abaissez tous
les outils sur le sol ou entreposez-les dans un endroit sec et ombragé.
Débranchez l'embrayage à l'aide du bras de découplage de l'embrayage. Placez un dessous en bois sous
chaque pneu pour préserver ses propriétés.
Important :
Après avoir rempli le liquide de refroidissement, démarrez le moteur pendant env. 5 ~ 10 min. à 1500
à 2000 tr / min tous les mois comme mesure anti-corrosion. Retirez la batterie ou déconnectez la
borne négative. Retirez la clé de contact et stockez-la dans un endroit sûr.
Économie en carburant
Pour économiser le carburant et l'huile dans le tracteur, vous devez toujours garder à l'esprit les points
suivants :
Système de purification d'air
1. Effectuez un entretien régulier du filtre d`air afin que la poussière ne se dépose pas.
2. Toutes les 50 heures et tous les jours dans des conditions poussiéreuses / de sable.
- Nettoyez l'insert du filtre d`air avec de l'air comprimé.
- Si l'anneau en caoutchouc est déchiré ou étiré, remplacez-le. Installez le caoutchouc au bon
endroit et vérifiez s'il n`y a pas de fuites.
- S'il y a une fuite d'air à travers le raccord du tuyau, vérifiez et réparez les fuites
supplémentaires.
Note : Si le système du filtre d`air n'est pas bien entretenu, les segments de piston et les inserts sont
usés prématurément. Cela conduit à des problèmes tels que la perte de puissance du moteur, la
consommation excessive de carburant ou d'huile.
ENTRETIEN DU TRACTEUR
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