Table des Matières
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ÉLÉMENTS DE COMMANDE, APPAREILS ET OPÉRATIONS
Indicateur de carburant
Vérification lors de la marche
Vérifiez continuellement les témoins de détresse sur le tableau de bord et si l'un d'eux s'allume, arrêtez le
tracteur pour en déterminer la cause. Si le témoin de pression d'huile s'allume, vérifiez tout d'abord le
niveau d'huile.Si le niveau d'huile est correct, demandez à un revendeur qualifié de vérifier la cause de
l'allumage du témoin.
Si le témoin de l'alternateur s'allume, vérifiez toutes les connexions et assurez-vous que la courroie
trapézoïdale du ventilateur n'est pas endommagée.
Si toutes les connexions et la courroie trapézoïdale sont correctes, consultez votre revendeur pour trouver la
cause du problème.
Afin d'éviter une condensation excessive dans le réservoir de carburant, à la fin du travail quotidien faites le
plein et assurez-vous qu'il n'y a pas de chute au niveau bas où le système de carburant nécessitera une
désaération pour drainer l'air dans le système après avoir rempli le réservoir.
Eau de refroidissement du moteur
Si la jauge montre que le moteur est surchauffé, arrêtez le tracteur et vérifiez l`état du liquide de
refroidissement dans le refroidisseur.
Danger : Laissez le moteur refroidir avant d'ouvrir le couvercle du refroidisseur - la vapeur
chaude et l'eau bouillante dans le radiateur peuvent causer de graves brûlures.
Vérifiez également que les nervures du refroidisseur ne sont pas bouchées ou que la courroie du ventilateur
du tracteur n'est pas fissurée ou tirée.
Prise de la remorque (prise électrique à 7 pôles)
1 - Prise de la remorque
Pour faire fonctionner les outils du système électrique, les
feux de la remorque, les feux d'avertissement etc.
U18N054
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