Table des Matières
Publicité
Système de chauffage
Description généraleL`unité de chauffage est activé et réglé en tournant le bouton de commande sur la
console de toit, en allumant le ventilateur et en plaçant le sélecteur à la vitesse désirée.Pour réchauffer
rapidement la cabine, tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre et réglez le ventilateur à la
vitesse 3.Le verre est soufflé ou décongelé par l'air pointant à travers le trou de la fente. Pour dégiver ou
désambuer le verre rapidement. Pour décongeler ou souffler rapidement, toutes les autres diffuseurs de
ventilation doivent être fermées.
Important :
La ventilation est assurée par une seule unité de ventilation qui sert à la fois le système de chauffage et le
système de climatisation.
Réglez le système selon vos besoins lorsque la température désirée a été atteinte.
Remarque :
Pour un fonctionnement optimal du système, le moteur doit fonctionner à 1000 tr / min.
Avertissement : Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que le système est éteint (en
arrêtant le ventilateur) pour éviter la surcharge de la batterie. Ne faites jamais fonctionner le système
après un fonctionnement prolongé à pleine puissance, mais laissez-le tout d`abord inactif pendant
environ 20 secondes.
1 - Ventilateur de chauffage
2 - Résistances électriques
3 - Filtre d`air
4 - Entrée de recirculation
5 - Diffuseur d'air rotatif
Configuration du système de chauffage
Le système de chauffage se compose de deux unités :
1. Chauffage et ventilateur installés derrière le support de toit.
2. Un bloc d'alimentation constitué d'un alternateur auxiliaire situé à l'avant du moteur et d'une
courroie entraînée directement reliée à la poulie du moteur.
Si l'air ne sort pas immédiatement des diffuseurs, éteignez immédiatement le tracteur et voyez la cause du
défaut.
Remarque : N'allumez jamais le système de chauffage lorsque vous travaillez dans un environnement
poussiéreux.
CABINE
107
U18N119
Publicité
Table des Matières
